BMW X2 nu pornește: comutator de aprindere sau altceva?

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X1 2019 al meu iarna trecută. După ce s-a confruntat cu acele simptome exacte, porniri inconsecvente și funcționare grea, s-a dovedit a fi doar o siguranță arsă în circuitul de aprindere. M-am îngrijorat că a fost ceva major la început! L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat destul de repede. Tehnicianul a înlocuit siguranța defectă și mi-a dat înapoi aproximativ 52 de euro, mult mai bine decât mă așteptam să plătesc. De atunci, mașina a mers perfect. Ați putea împărtăși câteva detalii despre când a început să se întâmple asta? De asemenea, se întâmplă mai des când motorul este rece sau cald? Aceste informații ar putea ajuta la restrângere dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o. Simptomele pot fi similare pentru diferite probleme din aceste modele. Sper că acest lucru ajută! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai multe informații despre ce sa întâmplat cu X1-ul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Situația mea pare însă puțin diferită. Mi-au făcut revizie regulată (ultima dată la 70294 KM) și aceste probleme au început să apară de nicăieri, indiferent de temperatura motorului. Chiar în această dimineață, s-a chinuit să pornească din nou, dar odată ce a făcut-o, a funcționat bine timp de aproximativ 5 minute înainte de a bloca la ralanti. Am observat un ușor clic de la contact atunci când se întâmplă acest lucru, ceea ce m-a făcut să cred că ar putea fi întrerupătorul și nu o siguranță. Mașina dvs. a scos sunete neobișnuite când ați avut problema cu siguranța? Sper să fie ceva simplu ca în cazul tău, dar devin puțin îngrijorat din moment ce devine din ce în ce mai frecvent.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Știi ce? Când mă uit înapoi la problemele lui X1, acestea erau cu siguranță diferite de ceea ce descrii tu. Mașina mea nu a scos niciun clic cu problema siguranței, a fost mai degrabă o situație simplă de „fără alimentare”. După ce am auzit despre sunetul și problemele de blocare pe care le aveți, de fapt mă gândesc că s-ar putea să nu fie nici contactul. Dacă mă gândesc bine, X2-ul meu a avut simptome foarte asemănătoare anul trecut și s-a dovedit că pompa de combustibil moare. Sunetul de clic și felul în care rulează câteva minute înainte de a se opri sună cu adevărat. Când pompa de combustibil a mea mergea prost, uneori era nevoie de mai multe încercări pentru a porni, iar când mergea, se întrerupea brusc, exact ca ceea ce descrii tu. Costul reparației a fost mai mare decât problema mea cu siguranța, dar a rezolvat complet problema. Ai observat vreo ezitare la accelerare? Acesta este un alt lucru pe care l-am experimentat înainte ca pompa de combustibil să renunțe complet. Poate merită să verifici asta. Aceste BMW-uri mai noi pot fi uneori dificile cu simptomele lor. Spune-mi ce ai aflat, sunt curios sa stiu daca este aceeasi problema!

(Tradus din Engleză)

Apreciez contribuția tuturor aici. Pe baza sugestiei pompei de combustibil, am făcut câteva cercetări și asta are de fapt foarte mult sens. Simptomele se potrivesc destul de bine cu ceea ce ma confrunt. Da, acum că ai menționat asta, am observat o oarecare ezitare la accelerare, mai ales la îmbinarea pe autostrăzi. Nu am conectat asta cu problemele de pornire până acum. Tocmai mi-am rezervat o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine. Mă voi asigura că ei verifică în mod specific pompa de combustibil, împreună cu sistemul de aprindere doar pentru a fi minuțios. Este liniştitor să ştii că alţii s-au confruntat cu probleme similare şi le-au rezolvat. Eram foarte îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav cu motorul în sine. Voi actualiza pe toți odată ce primesc diagnosticul. Vă mulțumim din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiențele, a fost foarte util pentru a restrânge ceea ce ar putea fi greșit! Este grozav să ai o comunitate la care să apelezi pentru sfaturi despre mașini.

(Tradus din Engleză)