100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

TBecks

BMW X2 Probleme cu injectoarele: ralanti brusc și emisii eșuate

Bună ziua tuturor! Am nevoie de câteva sfaturi cu privire la BMW X2 2019 (motor pe benzină, 154k km). Mașina mea a acționat în ultima vreme, porniri bruște, consumă mai mult combustibil decât de obicei și funcționează destul de slab cu un ralanti agitat. Uneori chiar moare când merge la ralanti. A picat și la emisii. După ultima mea experiență mecanică nu prea grozavă, mă gândesc că ar putea fi un injector defect. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Care a fost diagnosticul dumneavoastră și cât a costat reparația? Vreau doar să fiu pregătit înainte de a merge la un nou atelier. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Conversația se concentrează pe un BMW X2 din 2019 care prezintă pornire dificilă, consum crescut de combustibil, performanță slabă și un test de emisii nereușit. Suspiciunea inițială este un injector defect, ceea ce este confirmat de un alt participant care a avut probleme similare cu BMW X1-ul său. Problema se datora injectorilor înfundați cu depuneri de carbon, necesitând curățare profesională și înlocuirea unui injector. Soluția a dus la îmbunătățirea performanței, ralanti lin și consum normal de combustibil, cu recomandarea de a utiliza combustibil de calitate și curățători ai sistemului de combustibil pentru prevenție.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

JoPe2021

Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2016 X1 anul trecut. Simptomele se potriveau exact cu ale tale, ralanti aspru, blocaj, consum mai mare de combustibil și performanțe slabe. S-a dovedit că injectoarele mele de combustibil erau înfundate serios. A trebuit să curăț injectoarele profesional la magazin. Ei au descoperit că depunerile de carbon blocau fluxul de combustibil. Deși nu este o problemă catastrofală dacă este depistată la timp, aceasta poate duce la probleme mai mari ale motorului dacă nu este verificată. Mecanicul mi-a arătat depunerile, care erau destul de grave. În cazul meu, au ajuns să curețe toate injectoarele și să înlocuiască unul care nu mai putea fi salvat. După remediere, mașina a funcționat din nou ca nouă, ralanti lin, răspuns mai bun la accelerație și consum de combustibil din nou normal. Sfatul meu: Nu așteptați prea mult. Aceste simptome sunt probleme clasice ale injectoarelor, iar testul de emisii picat confirmă acest lucru. Trimiteți-o la un specialist BMW de renume. Sper că vă ajută!

(community_translated_from_language)

TBecks (community.author)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Asta chiar se potrivește cu ceea ce trec eu cu X2-ul meu. Mi-ați dat o oarecare liniște sufletească știind că este probabil vorba de injectoare. Ți-ai amintit aproximativ cât ai plătit pentru întreaga lucrare? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat alte probleme care au apărut?

(community_translated_from_language)

JoPe2021

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Da, de când am vorbit ultima dată, m-am gândit să te anunț că costul final a fost de 515 € pentru a-mi rezolva problema cu supapa de injecție. Una dintre ele a fost complet împușcat și a trebuit să înlocuiască. Bani bine cheltuiți, deși, X1 meu a fost difuzate ca un vis de atunci! După ce am rezolvat problema la mecanic, toate acele probleme enervante au dispărut complet. Ralantiul dur? A dispărut. Consumul de combustibil? A revenit la normal. E ca și cum ai avea din nou o mașină nouă. Nicio problemă în lunile care au trecut de la reparație. Amintiți-vă doar să folosiți combustibil de bună calitate și poate să vă gândiți să cumpărați din când în când produse de curățare a sistemului de alimentare, pentru a preveni revenirea acestor probleme. Mecanicul meu a sugerat acest lucru ca întreținere preventivă și am urmat acest sfat. Lasă-mă să știu cum merge cu X2-ul tău! Sunt destul de sigur că vei observa o diferență masivă odată ce este reparat.

(community_translated_from_language)

TBecks (community.author)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Tocmai m-am întors azi de la vizita mea la mecanic și ai fost perfect. Injectoarele mele erau stricate serios și două trebuiau înlocuite. Bill a ajuns la aproximativ 600 pentru întreaga slujbă, puțin mai mult decât a ta, dar tot merită fiecare bănuț. Diferența este ca ziua și noaptea! X2-ul meu funcționează foarte bine acum, fără porniri grele sau blocări. Același sfat mi-a dat și mecanicul despre utilizarea combustibilului de calitate și a agenților de curățare a sistemului. Am luat deja o sticlă de soluție de curățare a sistemului de combustibil pe care să o folosești la fiecare câteva luni. Apreciez foarte mult că împărtășiți experiența dvs., m-a ajutat să evit să fiu supraîncărcat sau diagnosticat greșit. Acum mă pot bucura în sfârșit să-mi conduc mașina din nou, fără să-mi fac griji că va muri la fiecare semafor! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X2