Carly Community
jessicaflamme1
BMW X2 Valvetronic provoacă motor dur și performanță slabă
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
jessicaflamme1 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este exact ceea ce aveam nevoie să aud. Sunt ușurat că și altcineva a avut de-a face cu aceeași problemă. Îți amintești cu aproximație cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci sau ați observat alte probleme? Apreciez foarte mult ajutorul tău în această problemă!
(Tradus din Engleză)
HondaFabi
Hei din nou! Mă bucur să vă ajut să vă puneți la curent cu situația mea X3. L-am rezolvat la magazin și totalul a ajuns la 575 € pentru repararea sistemului Valvetronic. A trebuit să repar atât mecanismul, cât și să trec prin procedura de rodaj pe care am menționat-o anterior. Vestea bună este că, de când l-am reparat, mașina mea merge ca un vis. Gata cu bâlbâielile enervante sau cu mersul greoi, a redevenit o mașină lină, așa cum ar trebui să fie. Economia de combustibil a revenit la normal, de asemenea, ceea ce este o ușurare masivă pentru portofelul meu! Nu a apărut nicio problemă de la reparație și au trecut deja câteva luni. Am fost îngrijorat la început că alte probleme ar putea apărea, dar nu, odată ce au rezolvat problema Valvetronic, totul altceva a fost perfect. Nici lumina motorului nu s-a aprins din nou. Sincer, reparația a meritat fiecare bănuț. Aceste BMW-uri pot fi un pic pretențioase cu electronica lor, dar odată ce le rezolvi corect, sunt mașini fantastice. Lasă-mă să știu cum se dovedește a ta!
(Tradus din Engleză)
jessicaflamme1 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Am mușcat glonțul și mi-am dus X2 la un mecanic certificat ieri. Ați avut dreptate, sistemul Valvetronic a cauzat toate problemele. Factura a fost un pic mai mare decât a ta, 650 €, dar ce diferență! Mecanicul a fost super profesionist și m-a plimbat prin tot ce au făcut. Mi-au arătat chiar și piesele vechi și mi-au explicat de ce au cedat. A durat aproximativ o zi și jumătate pentru a repara, dar a meritat așteptarea. Tocmai am condus-o acasă și nu-mi vine să cred cât de bine merge acum. Nu mai bâlbâie, accelerația este clară, iar lumina enervantă de verificare a motorului este în sfârșit stinsă. Mă simt de parcă aș conduce din nou o mașină nouă! Sunt foarte recunoscător pentru sfaturile dvs., m-au ajutat să mă simt mai încrezător în legătură cu rezolvarea problemei. Cred că mi-am găsit și noul meu mecanic. Uneori ai nevoie doar de un imbold de la cineva care a trecut prin asta, nu? Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
HondaFabi
Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu al meu 2018 BMW X3 30i anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar, mașina mea făcea același dans cu ralanti aspru, ezitare în timpul accelerării și economie de combustibil teribilă. Sa dovedit că a fost într-adevăr mecanismul Valvetronic. Actuatorul electronic ceda, iar sistemul avea nevoie de o procedură completă de rodaj după înlocuire. A fost cu siguranță o reparație serioasă care a necesitat echipament specializat de diagnosticare BMW. Nu este ceva ce un mecanic general poate rezolva de obicei în mod corespunzător. În cazul meu, reparația a implicat înlocuirea motorului Valvetronic și recalibrarea întregului sistem. Întregul proces a durat aproximativ două zile la atelier. După reparație, diferența a fost zi și noapte, funcționarea a fost lină, consumul de combustibil a fost normal, iar semaforul motorului a fost eliminat. Vă sugerez insistent să verificați acest lucru cât mai curând, deoarece funcționarea motorului în această stare nu este prea bună pentru alte componente. Aceste simptome nu se vor rezolva de la sine și, de obicei, se agravează în timp. Mult succes cu reparația!
(Tradus din Engleză)