100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

eberhardkoenig1

BMW X3 Diesel: Probleme de creștere și investigație privind pierderile de putere

Hei acolo! Am probleme cu BMW X3 diesel din 2011. Motorul funcționează cu putere redusă, zgomote de șuierat/șuierat în timpul accelerației și blochează la ralanti. Ledul de verificare a motorului este aprins și consumul de combustibil a crescut. Bănuiesc că ar putea fi actuatorul de presiune de supraalimentare. S-a confruntat cineva cu simptome similare? Care a fost problema reală și cum a rezolvat-o mecanicul tău? În căutarea unor experiențe din lumea reală pentru a ajuta la diagnosticarea corectă a acestui lucru.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

melina_dark6

Hi! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă foarte similară cu BMW X1 diesel 2013, anul trecut. Simptomele tale sună exact ca cele cu care m-am ocupat, a fost într-adevăr supapa electrică de bypass (actuatorul de presiune de supraalimentare) care a mers prost la mine. L-am observat prima dată pe X1-ul meu când motorul a început să se simtă lent și să scoată acel zgomot distinctiv de șuierat. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat destul de repede. Reparația m-a costat aproximativ 250 de euro inclusiv piese și manopera. Odată reparată, mașina a mers din nou ca nouă, fără blocare, zgomote ciudate sau pierderi de putere. Înainte să pot da un sfat mai precis, ați putea să-mi spuneți dacă ați avut și alte lumini de avertizare în afară de lumina de verificare a motorului? De asemenea, ai observat vreun fum negru de la evacuare? Acest lucru ar ajuta să confirmăm dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Dacă se dovedește a fi aceeași problemă, le-aș recomanda, de asemenea, să verifice componentele din jur în timp ce sunt la ea. Mecanicul meu a constatat că și furtunurile de conectare erau puțin uzate, deși nu au nevoie de înlocuire imediată.

(Tradus din Engleză)

eberhardkoenig1 (Autor)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X3-ul meu are 67459 KM și tocmai a fost întreținut luna trecută. Simptomele pe care le-ați descris cu X1 sună identic cu ceea ce mă confrunt. Și nu, nu am observat alte lumini de avertizare sau fum negru de la evacuare, doar lumina de verificare a motorului și acele probleme de performanță enervante. Bine de știut că a fost o soluție relativ simplă pentru tine. Cu siguranță îmi voi pune mecanicul să verifice și furtunurile de conectare când se uită la supapa de bypass. Apreciez cu adevărat perspectiva detaliată!

(Tradus din Engleză)

melina_dark6

Hei din nou! Da, exact asta am trecut cu X1-ul meu. Deoarece ați menționat kilometrajul dvs. și serviciul recent, vă pot spune că problema mea s-a întâmplat în jur de 70.000 km, destul de aproape de locul în care vă aflați acum. Doar pentru a adăuga răspunsul meu anterior, după reparație, am pus încă 20.000 de km pe mașina mea fără să apară probleme similare. Cea mai bună parte a fost cât de imediat vizibilă a fost îmbunătățirea după remediere. Răspunsul motorului a revenit la normal, literalmente, la prima conducere după reparație. Un lucru pe care am uitat să-l menționez mai devreme, înainte de a-l remedia, am observat că simptomele erau de fapt mai rele în timpul pornirilor la rece dimineața. Ai patit si tu asta? Zgomotul șuierat era atunci deosebit de puternic. De asemenea, din moment ce ați menționat serviciul dvs. recent, au făcut verificări legate de turbo în timpul serviciului respectiv? Pentru că în cazul meu, serviciul obișnuit nu a depistat această problemă, deoarece nu făcea parte din punctele de inspecție standard. Sunt doar curios de experiența ta cu asta. Dar da, pe baza a tot ceea ce ai descris, se pare că ai de-a face cu exact aceeași problemă pe care am avut-o eu. Ține-ne la curent cum decurge reparația!

(Tradus din Engleză)

eberhardkoenig1 (Autor)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații suplimentare! Tocmai ai descris perfect ceea ce experimentez, mai ales despre pornirile la rece! Mi-a fost teamă de naveta de dimineață pentru că atunci fluierul este cel mai rău. Nu, nu au făcut verificări specifice legate de turbo în timpul ultimului meu service, a fost doar chestii de întreținere standard. Probabil de ce au ratat această problemă în curs de dezvoltare. Experiența ta cu kilometrajul care se potrivește cu al meu îmi confirmă cu adevărat suspiciunile cu privire la supapa de bypass. Este super liniştitor să auzi că remedierea a fost atât de eficientă pentru tine şi că de atunci nu ai mai avut nicio problemă. Cu siguranță voi rezolva asta săptămâna aceasta, abia aștept să îmi funcționeze din nou mașina corect! Vă voi ține la curent cu ce găsește mecanicul meu și cum merge. Vă mulțumim încă o dată pentru timpul acordat pentru a împărtăși toate aceste detalii, a fost incredibil de util!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: