BMW X3 Probleme cu senzorul O2: CEL și test de emisii ratat

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri, nu sunt un expert, dar m-am confruntat cu probleme similare. Am avut aceeași problemă cu BMW-ul meu 2018 X1 anul trecut. Simptomele au fost exact aceleași, lumină de verificare a motorului, economie teribilă de combustibil și probleme de emisii. Mecanicul meu a descoperit că cablajul senzorului de oxigen era corodat, cauzând o conexiune proastă. Am reparat-o la atelierul meu local, m-a costat 95 de euro reparația, inclusiv manopera. Au trebuit să înlocuiască niște conectori și să curețe cablajul. Totul a durat aproximativ 2 ore, iar de atunci funcționează perfect. Înainte de a putea împărtăși sfaturi mai specifice, ați putea împărtăși: Ați scanat pentru coduri de eroare specifice? De cât timp a fost aprinsă lumina de verificare a motorului? Ați observat alte modificări de performanță? Sper că acest lucru ajută! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai multe detalii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! X3-ul meu are 181205 KM pe ceas și acest lucru a început să se întâmple imediat după ultimul meu service. Am primit codul P0141 de la scanerul meu OBD, care confirmă problema circuitului de încălzire a senzorului O2. Lumina de verificare a motorului a fost aprinsă de aproximativ o săptămână și da, am observat că motorul se simte un pic mai aspru la ralanti. Consumul de combustibil a sărit de la aproximativ 8,5 l/100 km la aproape 11 l/100 km. Ciudat că X1-ul tău a avut o problemă similară. Mă bucur să știu că nu a fost prea scump de reparat. Ai avut probleme în a găsi piese pentru al tău? Sper că este doar o problemă de cablare ca a ta și nu întregul senzor care trebuie înlocuit.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, uitându-mă la aceste simptome și la codul P0141, este cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat cu X1 meu. Când ai menționat că a început după service, asta mi-a atras atenția, același lucru mi s-a întâmplat și mie de fapt. Mă întreb dacă nu cumva au deranjat ceva în timp ce făceau alte lucrări. În cazul meu, găsirea pieselor nu a fost chiar o problemă, deoarece s-a dovedit a fi doar cablajul, dar inițial mi-am făcut griji cu privire la necesitatea înlocuirii complete a senzorului. Când am dus-o prima dată la service, mecanicul meu se gândea, de asemenea, că va trebui să înlocuiască întregul senzor (ceea ce ar fi costat mult mai mult), dar, din fericire, el a depistat mai întâi cablajul corodat. Având în vedere că kilometrajul dvs. este similar cu al meu (aveam aproximativ 175 000 KM când s-a întâmplat), aceste tipuri de probleme nu sunt neobișnuite. Și eu m-am confruntat cu ralantiul greoi, deoarece sistemul de gestionare a motorului nu primește citirile corecte de la senzor pentru a regla corect amestecul de combustibil. Sfat rapid din experiența mea: dacă trebuie să înlocuiască senzorul complet, asigurați-vă că verifică atât senzorul din amonte, cât și cel din aval. Uneori, când unul cedează, celălalt nu este departe în urmă. M-a scutit de o altă vizită la atelier câteva luni mai târziu. Ați observat vreun miros ciudat de la evacuare? Acesta a fost un alt lucru pe care l-am experimentat, dar am uitat să menționez în primul meu răspuns.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații grozave! Ai dreptate când verifici ambii senzori, un sfat foarte util. De fapt, acum că pomenești de mirosuri de evacuare, am observat un miros ceva mai puternic decât de obicei, mai ales când motorul se încălzește dimineața. Am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. Mă simt mult mai încrezător acum, știu la ce să mă aștept și la ce să le rog să verifice. Încrucișăm degetele, este doar o problemă de cablare ca a ta și nu o înlocuire completă a senzorului. Mă voi asigura că vor inspecta ambii senzori cu atenție în timp ce sunt la asta. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența, a fost foarte util să auzi de la cineva care s-a confruntat cu exact aceeași problemă. Cu siguranță voi actualiza firul după ce îl rezolv pentru a-i ajuta pe alții care ar putea întâmpina probleme similare cu BMW-urile lor.

(Tradus din Engleză)