BMW X3: Sistemul de control al climatizării nu răspunde, ajutor!

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și, de fapt, am avut o problemă foarte similară cu BMW-ul meu X5 din 2017. Simptomele au fost exact ca ceea ce descrii, AC nu răspunde și încălzirea slabă. După ce l-au dus la atelierul meu obișnuit, au descoperit că era doar un cablu defect la modulul de control al climatizării. Remedierea nu a fost prea complicata, au schimbat niste cabluri si un conector, m-au costat in jur de 95 de euro. Dacă aveți aceeași problemă, ar putea merita să verificați dacă este și o problemă de conexiune înainte de a înlocui senzorul solar. Ați putea spune ce cod de eroare primiți? De asemenea, ventilatorul tău suflă deloc sau este complet mort? Aceste informații vă vor ajuta să vă dați seama dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. Apropo, dacă vrei să-l verifici, aș recomanda să mergi la un magazin specializat în BMW, ei vor ști exact unde să caute aceste probleme tipice de conexiune.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Tocmai am atins 60836 KM, iar ventilatorul meu încă suflă, dar este cu adevărat inconsecvent. Uneori funcționează bine, apoi începe brusc să acționeze. Codul de eroare pe care îl primesc este P0531. Nu am observat niciun zgomot ciudat, dar mă tem că s-ar putea agrava dacă o las prea mult. Problema AC a început imediat după ultimul meu service, ceea ce mă face să mă întreb dacă ceva s-a slăbit în timpul întreținerii. Cu siguranță voi verifica acele conexiuni ale cablurilor pe care le-ați menționat înainte de a sări pentru a înlocui senzorul. Mai are cineva pareri despre asta?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc că ai revenit cu aceste detalii. Este foarte interesant că problema dvs. a început imediat după întreținere, asta cu siguranță sună un clopoțel! Când am avut problema mea cu X5, am observat, de asemenea, că ventilatorul era inconsecvent ca al tău înainte ca totul să se destrame. Codul P0531 pe care îl primești, este de fapt diferit de ceea ce aveam eu (al meu arunca un P0537), dar ambele sunt legate de sistemul AC. Din moment ce ați menționat că a început după întreținere, sunt și mai convins că ar putea fi o problemă de conexiune ca și mine. Când mi-au făcut service-ul, au trebuit să îndepărteze unele componente pentru a accesa alte părți și, în acest proces, unele conexiuni s-au slăbit puțin. Iată ce aș sugera pe baza experienței mele, cereți-i să verifice mai întâi cablajul de lângă motorul suflantei și conexiunile la modulul de climatizare. Deoarece ventilatorul tău încă funcționează (chiar dacă este inconsecvent), probabil că nu este un eșec complet ca al meu. S-ar putea economisi ceva bani în comparație cu înlocuirea imediată a senzorului solar. Întrebare rapidă, ați observat dacă problema se înrăutățește când este foarte cald afară? Al meu a făcut-o și s-a dovedit că asta a fost pentru că conexiunea slăbită a fost mai afectată de căldură.

(Tradus din Engleză)

Multumesc tuturor! Apreciez foarte mult tot ajutorul și sfaturile. Situația are mai mult sens acum, mai ales când auzim despre experiența ta similară cu conexiunile slăbite după service. Cu siguranță voi verifica mai întâi acele conexiuni de cablare înainte de a înlocui orice piesă scumpă. L-am monitorizat azi și ai dreptate în privința căldurii, se pare că se comportă mai mult când mașina a stat la soare. O să sun mâine la centrul meu de service și îi voi cere să se uite în mod special la acele conexiuni de lângă motorul suflantei și modulul de control al climatizării. Din moment ce au făcut serviciul recent, poate chiar îl vor verifica gratuit. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., m-a scutit de la schimbarea senzorului solar. Voi actualiza odată ce îl verific, în cazul în care altcineva se confruntă cu probleme similare cu BMW-ul său!

(Tradus din Engleză)