Carly Community
MJungRider
BMW X4 a pierdut putere: probleme cu accelerația și modul Limp Ajutor?
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
MJungRider (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! X4-ul meu are 32875 KM și tocmai a avut cel mai recent serviciu în urmă cu două luni. Primesc doar ledul de verificare a motorului, fără alte avertismente. Este foarte interesant la modulul pedalei de accelerație, nu m-aș fi gândit să verific asta. Ați avut semne de avertizare înainte de a intra complet în modul limp? Sunt îngrijorat de costurile de reparație, dar este bine să știu că s-ar putea să nu fie atât de scump pe cât mă temeam dacă este aceeași problemă. Cu siguranță îl voi verifica cât de curând, în loc să risc alte daune.
(Tradus din Engleză)
PKreuzer
Hei din nou! Mulțumesc că ne-ai împărtășit detaliile despre X4-ul tău. Știi, gândindu-mă la situația X3-ului meu, de fapt am observat unele semne subtile înainte ca acesta să treacă în modul "limp" complet. Timp de aproximativ o săptămână sau cam așa ceva, am simțit o ușoară ezitare la accelerare, mai ales de la o oprire. La început, am ignorat-o, crezând că e vorba de combustibil prost sau ceva de genul ăsta. Kilometrajul X4-ului dvs. este destul de similar cu cel pe care îl avea al meu când a apărut problema, aveam în jur de 35 000 KM. Și da, la fel ca tine, am avut doar lumina de verificare a motorului aprinsă. Partea amuzantă este că, de asemenea, tocmai îmi făcusem service-ul cu câteva luni înainte să se întâmple asta. În ceea ce privește costurile, am avut noroc cu factura de reparații, deoarece mecanicul meu se mai ocupase de această problemă și știa exact ce să caute. Dar chiar dacă se dovedește a fi ceva diferit, aceste BMW-uri mai noi sunt destul de bune la autodiagnosticare prin sistemele lor informatice, astfel încât depanarea nu ar trebui să dureze prea mult. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea este că, dacă observați orice fel de comportament ciudat în ceea ce privește răspunsul la accelerație, chiar dacă este subtil, merită cu siguranță să fiți verificat. Mai bine să depistezi aceste lucruri din timp decât să rămâi blocat undeva, ceea ce aproape mi s-a întâmplat! Anunță-mă ce găsește mecanicul tău, sunt curios să văd dacă este aceeași problemă pe care am avut-o cu X3-ul meu.
(Tradus din Engleză)
MJungRider (Autor)
Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Este foarte util să auzi despre experiența lui X3, acele semne de avertizare timpurii pe care le-ai menționat despre ezitarea în timpul accelerației... acum că o spui, am observat ceva asemănător săptămâna trecută, dar nu m-am gândit prea mult la asta. Chiar mă lovesc pentru că nu am fost atent la asta mai devreme! Mecanicul meu a avut de fapt o anulare și mă poate vedea mâine dimineață, ceea ce este o mare ușurare. Mă simt mult mai bine să intru înarmat cu aceste cunoștințe despre posibilitatea modulului pedalei de accelerație. Faptul că kilometrajul și simptomele noastre sunt atât de asemănătoare mă face cu siguranță să cred că aceasta ar putea fi aceeași problemă. Și sincer, mă simt de fapt un pic mai optimist cu privire la întreaga situație acum, mai ales știind că reparația s-ar putea să nu rupă banca dacă este ceea ce bănuim. Cu siguranță voi actualiza acest thread după ce voi primi diagnosticul. A fost foarte util să ai pe cineva care a trecut prin aproape același lucru. Vă mulțumim încă o dată pentru timpul acordat pentru a împărtăși experiența dvs. atât de detaliat!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
PKreuzer
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 2021 al meu vara trecută. Am ceva experiență de lucru la mașini, dar nimic prea avansat. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat. Când mașina mea a început să funcționeze, am crezut și că este supapa de accelerație, dar s-a dovedit a fi un modul defect al pedalei de accelerație. Elementele electronice din interior erau defecte, provocând acele probleme exacte, răspuns slab, mod de funcționare moale și inactiv instabil. L-am dus la atelierul meu de încredere și, după diagnosticare, au confirmat că modulul pedalei este de vină. Reparația m-a costat cam 265 Euro, inclusiv piese și manopera. De atunci, zero probleme. Care este kilometrajul X4-ului tău? Și ați observat și alte lumini de avertizare în afară de motorul de verificare? Aceste informații m-ar ajuta să împărtășesc mai multe detalii relevante din experiența mea. Sfat rapid: nu întârziați verificarea, conducerea în modul limp nu este grozav pentru mașină pe termen lung.
(Tradus din Engleză)