MNoack88
BMW X4 Diesel smucit și blocat: Am nevoie de ajutorul unui expert!
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW X4 2022 Diesel se confruntă cu smucituri la accelerare, funcționare neregulată, blocarea la ralanti și un miros puternic de motorină din evacuare, cu martorul de verificare aprins și mașina în modul de urgență. Se bănuiește că problema este cauzată de o racordare a colectorului de admisie, provocând o pierdere de vid și un exces de combustibil în sistem. Soluția sugerată este înlocuirea colectorului de admisie și a tuturor garniturilor și senzorilor deteriorați, de preferință de către un mecanic specializat în motoare diesel BMW. Rezolvarea acestei probleme prompt este crucială pentru a preveni deteriorarea ulterioară a motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
MNoack88 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu X6! Foarte util să aud despre un caz similar. Mă întrebam doar, vă amintiți aproximativ cât de mult v-a costat întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație, sau ați observat alte mici ciudățenii? X4-ul meu m-a înnebunit cu aceste probleme, așa că ar fi bine să știu la ce să mă aștept din punct de vedere al costurilor și dacă ar trebui să fiu atent la orice altceva pe linie.
(community_translated_from_language)
LeoBaum
Hei acolo! Mă bucur că am putut ajuta cu experiența mea X6. De fapt, tocmai am rezolvat totul săptămâna trecută, galeria de admisie a fost cu siguranță de vină, așa cum bănuiam. A ajuns să mă coste 1180 € pentru toată lucrarea de reparație, inclusiv toate piesele și manopera. Arderea făcuse într-adevăr un număr pe colector, dar de când l-am reparat, mașina mea merge ca de vis! Am pus vreo 500 de km pe el de la reparație și sincer, se simte cu totul altă mașină, în sensul bun! Gata cu smucituri, nu mai miros ciudat de motorină și motorul toarcă așa cum ar trebui. Nu am observat să apară nici alte probleme. Accelerația este din nou lină, iar acel mod de limp enervant este istorie. Crede-mă, în timp ce factura de reparații îți poate face portofelul un pic mai ușor, merită să o rezolvi corect. Aceste motoare diesel sunt solide odată ce remediați ceea ce le deranjează. Doar asigurați-vă că oricine lucrează la el cunoaște modul în care se află modelele BMW diesel, aceasta face o diferență enormă!
(community_translated_from_language)
MNoack88 (community.author)
Mulțumesc pentru toate aceste detalii, chiar mă ajută să-mi liniștesc mintea să rezolv asta! Am mușcat glonțul și mi-am dus X4-ul la un nou mecanic ieri. Ai fost pe măsură despre galeria de admisie, exact asta au găsit. Ei lucrează la asta acum. Am avut noroc și am găsit acest mecanic printr-o, ce diferență față de ultima mea experiență! Tipul ăsta și-a făcut timp să-mi arate părțile deteriorate și să-mi explice totul. El estimează că va costa puțin mai mult decât ai plătit tu, în jur de 1400 de euro, dar cel puțin știu pentru ce plătesc de data asta. Degetele mi-au încrucișat mașina la fel de lin ca a ta după reparație! Întreaga situație m-a stresat, dar auzind povestea ta de succes mă face să mă simt mai bine că am cheltuit banii pentru a face totul corect. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, chiar m-a ajutat să iau decizia de a o rezolva corect!
(community_translated_from_language)
Qwertz
Schimbați colectorul de admisie sau curățați-l. De asemenea, verificați etanșarea blocului motor pentru scurgeri de ulei.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Schimbați colectorul de admisie sau curățați-l. De asemenea, verificați etanșarea blocului motor pentru scurgeri de ulei.
După remedierea colectorului de admisie, este o idee bună să inspectați blocul motor pentru eventuale scurgeri de ulei, deoarece acestea pot duce la alte probleme dacă nu sunt rezolvate. Supravegheați performanțele mașinii dvs. după reparație și anunțați-ne dacă observați alte simptome. Dacă mai aveți întrebări sau aveți nevoie de asistență suplimentară, nu ezitați să întrebați!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
LeoBaum
În calitate de proprietar BMW X6 2019 diesel, mă pot raporta la situația dvs. Am avut simptome aproape identice iarna trecută. S-a dovedit a fi o galerie de admisie crăpată, care provoca o scurgere semnificativă de vid și permitea excesul de combustibil să intre în sistem. Principalul rezultat a fost mirosul puternic de motorină și funcționarea aspră, exact ceea ce descrii. În cazul meu, arsurile de pe colector a creat mici fisuri care s-au agravat în timp. Reparația a presupus înlocuirea întregului ansamblu galeriei de admisie împreună cu mai multe garnituri și senzori care au fost deteriorați de căldură. Aceasta nu este o soluție rapidă, dar este cu siguranță suficient de gravă pentru a avea nevoie de atenție imediată. Continuarea conducerii cu aceste simptome ar putea duce la deteriorarea mai mare a motorului. Deși nu pot recomanda mecanici specifici, aș sugera să găsești unul care este specializat în motorinele BMW, deoarece vor fi familiarizați cu aceste probleme comune. Experiența mea de reparație a durat aproximativ două zile la magazin, dar a rezolvat complet problemele de performanță. De atunci, mașina a mers fără probleme, fără reapariția simptomelor.
(community_translated_from_language)