BMW X5 Defecțiune AC: Probleme cu compresor și lumini de avertizare

Hei acolo! Am ceva experiență în reparații auto (un anumit nivel de experiență). Am avut o problemă foarte similară cu BMW X3 3.0i 2011 al meu vara trecută. Inițial am crezut că este și compresorul, dar s-a dovedit a fi unitatea de control AC care a fost complet prăjită. Simptomele erau exact ca ale tale, fără răcire, sistemul nu se cuplează și luminile de avertizare s-au aprins. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat corect după ce au efectuat câteva teste. Înlocuirea unității de control mi-a dat înapoi aproximativ 980 de euro, dar a rezolvat complet problema. Detin și un BMW X1, așa că sunt destul de familiarizat cu aceste modele. Înainte de a sări la concluzii, ați putea spune: Primiți coduri de eroare specifice? Ventilatorul sufla deloc, doar nu aerul rece? Când ați efectuat ultima ocazie întreținerea AC-ului? Acest lucru ar putea ajuta la restrângere dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu sau cu totul altceva.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am aceleași simptome și cu X5-ul meu. Ventilatorul suflă, dar nu are deloc aer rece. Am avut ultimul meu service major în urmă cu aproximativ 8 luni la 146120 KM, dar nu au verificat în mod specific sistemul AC. Primesc codul de eroare P0645, care din câte am citit ar putea într-adevăr să indice unitatea de control, mai degrabă decât compresorul în sine. Foarte util să știu că ați avut o experiență similară, cu siguranță îmi oferă o idee mai bună despre ce să mă aștept și unde să încep să caut. S-ar putea să mă scutească de la înlocuirea inutilă a compresorului mai întâi. Îl voi verifica săptămâna aceasta la magazin. Vă ține la curent cu ce au găsit!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru actualizare și mă bucur că experiența mea cu problema unității de control a fost de ajutor. Codul P0645 de pe X5 este exact ceea ce am și eu pe X3! De fapt, este foarte interesant pentru că atunci când am văzut prima dată acel cod, eram și convins că este compresorul, la fel ca tine. După ce am trecut eu prin asta, vă pot spune că unitatea de control arată din ce în ce mai probabil aici. Atenție, când mi-au înlocuit unitatea de control, mi-au recomandat, de asemenea, să verific și să reîncărcați complet sistemul AC. Am mers înainte, deoarece oricum au trebuit să evacueze sistemul. Întregul lucru a durat aproximativ 4 ore în magazin, dar de atunci merge perfect. Un lucru pe care l-am învățat din experiența mea, dacă confirmă că este unitatea de control, asigurați-vă că verifică și cablajul. Mecanicul meu a găsit câteva conexiuni corodate în timp ce făcea înlocuirea, iar remedierea acestora a prevenit probabil probleme viitoare. Cu siguranță ține-ne la curent cu ce au găsit! Chiar sunt curios să știu dacă se dovedește a fi aceeași problemă. Aceste BMW-uri pot fi dificile uneori, dar cel puțin când găsești soluția potrivită, funcționează din nou ca de vis.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru această urmărire detaliată! Practic ai confirmat ceea ce începusem să bănuiesc. Este cu adevărat liniștitor să auzi că repararea unității de control a rezolvat exact aceeași problemă pentru tine. Cu siguranță îi voi cere să verifice și cablajul, nu m-am gândit la acea potențială problemă. Bun apel și la verificarea completă a AC și recomandarea de reîncărcare. Oricum, are sens să faci totul cât timp sunt acolo. Am programat deja o întâlnire la magazinul meu local pentru mâine dimineață. După ce am auzit despre experiența ta, mă simt mult mai încrezător la ce să mă aștept și la ce să le rog să verifice. Sper cu adevărat că este doar unitatea de control și nu ceva mai serios. Apreciez că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși toate aceste detalii. Când totul va fi rezolvat, mă voi asigura că actualizez firul, astfel încât să-i ajute pe alți proprietari de BMW care se confruntă cu probleme similare cu AC în viitor!

(Tradus din Engleză)