BMW X5 Diesel merge greu? Semne de avertizare ale galeriei de admisie

Bună ziua, am avut de-a face cu simptome aproape identice pe BMW X3 30d 2015 luna trecută. Pierderea bruscă a puterii, accelerația sacadată și acel sunet distinct de șuierat au fost exact ceea ce am experimentat. L-am dus la garaj, iar diagnosticul a confirmat că era într-adevăr sistemul clapetei de control al colectorului de admisie. Actuatorul cedase, cauzând o distribuție necorespunzătoare a aerului. Clapetele colectorului nu se deschideau și nu se închideau așa cum ar fi trebuit, ceea ce explica performanțele slabe și consumul crescut de combustibil. A fost cu siguranță o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece afecta performanțele motorului și ar fi putut duce la mai multe daune dacă nu era verificată. Repararea a implicat înlocuirea unității de control și a dispozitivului de acționare a colectorului de admisie. De asemenea, au curățat întregul sistem de admisie în timpul lucrului. Funcționează fără probleme de la reparație. Nu mai șuieră, puterea a revenit la normal, iar economia de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ. Pe baza simptomelor dvs., aș spune că vă confruntați probabil cu aceeași problemă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sună exact ca ceea ce am de-a face cu chiar acum. Chiar mă bucur să aud că ți s-a rezolvat. Am fost îngrijorat să o duc înapoi la magazin, dar soluția ta de succes îmi dă speranță. Te-ar deranja să ne spui cât de mult ți-a costat? De asemenea, curios dacă a mai apărut ceva de la reparație? X5 meu a fost plin de surprize în ultima vreme, așa că încerc să buget pentru orice follow-up-uri potențiale.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să ajut la urmărirea acestei probleme. Știi ce, problema controlului clapetei colectorului de admisie a fost complet rezolvată când am dus-o la service, m-a costat 465 € pentru înlocuirea comutatorului, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina merge ca un vis acum. De la remediere (au trecut aproximativ șase săptămâni), totul a fost perfect, nu mai șuieră, nu mai are trepidații, iar motorul și-a recăpătat puterea. Consumul de combustibil a revenit la normal, ceea ce este un bonus frumos pentru portofel! Nici alte probleme nu au apărut. Știu că BMW-urile pot fi pline de surprize în ceea ce privește reparațiile, dar această reparație pare să fi rezolvat problema exact pe dos. Mecanicul meu a menționat că aceste probleme ale colectorului de admisie sunt destul de frecvente pe modelele noastre, așa că cel puțin nu suntem singuri. Asigură-te că cel care se ocupă de reparații folosește piese BMW originale, așa am făcut eu și se pare că a făcut diferența. Crede-mă, odată ce ai reparat-o, vei simți imediat diferența. E ca și cum ai avea din nou o mașină nouă!

(community_translated_from_language)

Tocmai m-am întors de la mecanic și wow, ce diferență! Ți-am urmat sfatul de a o repara imediat. Întreaga experiență nu a fost nici pe departe atât de dureroasă pe cât mă așteptam. Destul de amuzant, factura mea de reparații a fost puțin mai mare, de 520 €, dar mecanicul a găsit o mică scurgere de vid pe care a rezolvat-o în timp ce se afla acolo. Șuieratul a dispărut complet acum, iar motorul se simte din nou puternic, e ca ziua și noaptea! Decolarea din opriri este lină și am observat deja că consum mai puțin combustibil. Apreciez foarte mult faptul că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să nu mă mai îndoiesc și să o fac. Mă simt grozav să am BMW-ul meu de încredere înapoi. Uneori este vorba doar de a găsi sfatul potrivit și de a face treaba cum trebuie. Cred că voi rămâne și cu acest mecanic, se pare că se pricepe la BMW-uri. Mi-au dat chiar și câteva sfaturi de întreținere pentru a preveni probleme similare în viitor. Mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să rezolv asta!

(community_translated_from_language)