100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

AliDietrich

BMW X6 Diesel - Misterul pierderii de putere și al economiei de combustibil

Bună ziua tuturor! Am unele preocupări cu BMW X6 diesel 2017 (116K km). Motorul a fost leneș în ultima vreme, mai ales în timpul pornirilor la rece, și ard combustibilul mai repede decât de obicei. Puterea se simte scăzută, iar lumina de verificare a motorului este aprinsă. Pe baza simptomelor, sunt destul de sigur că este vorba de presiunea cilindrilor. Am avut o experiență nu prea grozavă cu ultimul meu mecanic, așa că sunt ezitant cu privire la locul unde să o duc. A avut cineva de-a face cu probleme similare pe X6 lor? Care a fost problema reală și cât a costat reparația? Aș aprecia recomandări privind mecanicii de încredere care se pricep la motoarele diesel BMW. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

WolfMara95

Bună ziua! Am trecut prin ceva foarte similar cu BMW-ul meu 2014 X5 35d anul trecut. Simptomele se potrivesc cu ceea ce am experimentat, pornire slabă, consum crescut de combustibil și putere redusă. În cazul meu, s-a dovedit a fi vorba de injectoare de combustibil defecte care cauzau o presiune incorectă a cilindrilor, ceea ce a dus apoi la acumularea de carbon în colectorul de admisie. Lumina de verificare a motorului a fost și primul meu avertisment. Inițial, am crezut că este vorba doar de o problemă a senzorului, dar diagnosticul a arătat că injectoarele erau cauza principală. Acumularea de carbon a fost de fapt o problemă secundară care a apărut din cauza injectoarelor defecte. A fost o problemă destul de gravă, care necesita atenție imediată pentru a preveni deteriorarea în continuare a motorului. Mecanicul meu a trebuit să înlocuiască două injectoare și să curețe colectorul de admisie. Întreaga reparație a durat aproximativ trei zile. De atunci, motorul funcționează ca nou, cu răspuns precis, consum normal de combustibil și porniri la rece fără probleme. Având în vedere simptomele dvs., vă sugerez cu tărie să o verificați cât mai curând. Aceste probleme tind să se agraveze și pot cauza probleme mai costisitoare dacă nu sunt rezolvate. Mult succes cu reparațiile.

(Tradus din Engleză)

AliDietrich (Autor)

Vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face cu. Sunt ușurat să aud că ați rezolvat problema. Vrei să-mi spui care a fost costul total al reparației? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Vreau să mă asigur că sunt pregătit pentru ce aș putea întâmpina cu X6-ul meu. Vă mulțumesc din nou pentru informații!

(Tradus din Engleză)

WolfMara95

Hei din nou! Încântat să vă actualizez! După ce l-am reparat, X5-ul meu a funcționat absolut perfect, acum este ca o altă mașină. Problema presiunii cilindrului a fost complet rezolvată după ce au descoperit că a fost o eroare consecință a problemei injectorului. Cea mai bună parte? Reparația pentru fluctuația presiunii nu m-a costat nimic deoarece era acoperită de garanția anterioară de reparații. Uneori ai noroc! A trecut aproximativ un an și de atunci nu am mai avut nicio problemă. Pornirile la rece sunt perfecte, livrarea energiei este lină, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Mecanicul meu mi-a explicat că identificarea acestor probleme mai devreme m-a salvat probabil de probleme mai grave pe linie. Doar asigurați-vă că găsiți pe cineva care cunoaște cu adevărat BMW-urile, asta face toată diferența. Aceste motoare sunt destul de complexe și vrei pe cineva care să detecteze aceste probleme conectate, așa cum a făcut în cazul meu. Sper că acest lucru vă va ajuta să vă dați o idee mai bună despre cu ce ați putea avea de-a face. Spune-ne cum merge cu X6-ul tău!

(Tradus din Engleză)

AliDietrich (Autor)

Am vrut doar să actualizez pe toată lumea despre situația mea X6. In sfarsit am rezolvat! L-am dus la un specialist BMW după ce a citit toate răspunsurile tale utile. Sa dovedit că a fost într-adevăr o problemă cu injectorul, plus o acumulare de carbon, așa cum ai menționat. Au înlocuit două injectoare și au făcut o curățare temeinică a sistemului. Factura totală a ajuns la aproximativ 2.100 de euro, ceea ce nu a fost ieftin, dar a meritat pe deplin. Mașina merge uimitor acum, nu mai sunt porniri lente sau consum excesiv de combustibil. S-a stins și ledul de verificare a motorului, iar puterea a revenit la ceea ce ar trebui să fie. De fapt, am aflat că au surprins o altă problemă mică în timpul inspecției, care s-ar fi putut transforma într-o problemă mai mare mai târziu, așa că sunt foarte bucuros că nu am mai așteptat să o verific. Mecanicul mi-a explicat totul clar și chiar mi-a arătat piesele vechi. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor, în special răspunsul dumneavoastră detaliat despre experiența dumneavoastră X5. M-a ajutat cu adevărat să înțeleg cu ce am de-a face și mi-a dat încredere să o rezolv corect. Mulțumesc din nou!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: