BMW X6 E-Brake Failure Cauzează Probleme Multiple ale Sistemului

Bună! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2014 X5 35i anul trecut (am avut și un X3 înainte). Simptomele au fost exact ca ale tale, eșecul frânei de parcare electronice, avertismente de asistență la urcare, toată treaba. S-a dovedit că motorul electric al etrierului meu de frână era distrus. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat-o destul de repede. Reparația m-a costat în jur de 505 euro, dar a rezolvat totul, fără alte semnale luminoase sau defecțiuni ale sistemului. Înainte de a împărtăși detalii mai specifice despre ce au făcut în timpul reparației, ai putea să-mi spui dacă primești vreun cod de eroare specific? De asemenea, frâna de parcare scoate vreun sunet neobișnuit atunci când încercați să o activați? Acest lucru m-ar ajuta să înțeleg dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Eu am X6-ul meu la 49459 KM de la ultimul service și am simptome similare. Când încerc să acționez frâna, se aude de fapt un zgomot de clic urmat de un mesaj de avertizare. Lampa de avertizare a frânelor rămâne aprinsă constant acum. Nu am pus încă diagnosticul, dar problema ta cu motorul etrierului sună destul de asemănător cu ceea ce simt eu. Magazinul dvs. obișnuit a trebuit să comande piese speciale sau au reușit să o repare în aceeași zi?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Da, acel clic urmat de mesajul de avertizare este exact ceea ce am experimentat cu X5-ul meu, este ca un déjà vu! În legătură cu întrebarea ta, atelierul meu a trebuit de fapt să comande piesele. Nu au putut să o repare în aceeași zi, deoarece motoarele etrierilor BMW nu sunt de obicei ținute în stoc. În cazul meu, a durat aproximativ 3 zile pentru a obține piesa și a finaliza reparația. Ei au trebuit să comande un ansamblu complet nou al etrierului de frână, deoarece motorul este integrat în acesta. În timp ce așteptam piesele, mecanicul meu m-a sfătuit să fiu foarte atent când parchez, în special pe pante. Obișnuiam să o las în viteză (a mea este manuală) și să întorc roțile spre bordură ca măsură de siguranță. Dacă a dvs. este automată, asigurați-vă că o lăsați în "P" și poate folosiți crampoane pentru roți dacă parcați pe orice fel de pantă. Din moment ce ați menționat că kilometrajul dvs. este de aproximativ 49K km, este relativ scăzut pentru acest tip de defecțiune, dar aceste componente electronice pot acționa uneori indiferent de kilometraj. A mea a cedat la aproximativ 62K km, deci nu prea departe de a ta. Vrei să-ți spun numărul exact al piesei pe care au folosit-o pentru reparația mea? S-ar putea să te scutească de ceva timp când o duci în service.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Da, vă rog să ne comunicați numărul piesei, mi-ar fi de mare ajutor atunci când o duc la magazin. Este de fapt o ușurare să aud că nu sunt singurul care a avut de-a face cu această problemă. Sunetul de clic se potrivește exact cu ceea ce ați descris și, știind că este probabil motorul etrierului, îmi oferă un bun punct de plecare. Sunt un pic îngrijorat de cele 3 zile de așteptare pentru piese, dar voi urma cu siguranță sfatul dvs. de a fi foarte atent când parchez. De fapt, am lăsat-o în "P" și folosind o cărămidă în spatele volanului doar pentru a fi în siguranță, cred că am fost pe drumul cel bun acolo! O voi rezerva în această săptămână și asigurați-vă că pentru a menționa problema motorului etrier la ei. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta. Mi-a dat o idee mult mai bună a ceea ce am de-a face cu și ce să se aștepte cu calendarul de reparații și procesul.

(community_translated_from_language)