BMW X6 Eroare la intrarea fără cheie, mânerul ușii sau baterie?

Am avut o problemă similară cu BMW X5 2012 al meu anul trecut. Eșecul la intrarea fără cheie s-a dovedit a fi un modul de senzor defect al mânerului ușii, cu conexiuni de cabluri corodate. La început, am crezut că este doar o problemă a bateriei, dar diagnosticul a dezvăluit mai multe. Mecanicul meu a constatat că umezeala a intrat în ansamblul mânerului și a deteriorat conexiunile. Au trebuit să înlocuiască unitatea senzorului mânerului ușii și să recablaze unele conexiuni. Nu a fost o soluție rapidă, le-a luat aproximativ 4 ore pentru a finaliza treaba. Aceasta este de fapt o problemă cunoscută cu aceste modele atunci când îmbătrânesc. Nu este o problemă catastrofală, dar cu siguranță ceva pe care trebuie să-l abordați în curând, deoarece poate afecta alte sisteme electrice. Avertismentele de circuit deschis pe care le primiți sunt simptome tipice ale acestei probleme. L-am reparat pe al meu imediat pentru că nu voiam să se răspândească la alte module. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu electronicele BMW, au nevoie de instrumente de diagnosticare specifice pentru aceste sisteme.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mă confrunt cu exact aceleași simptome chiar acum cu X6 meu. Bine de știut despre umiditatea care cauzează probleme cu cablajul, care are sens total având în vedere toate mesajele de eroare pe care le primesc. Întrebare rapidă, totuși, vă amintiți aproximativ cât de mult ai ajuns să plătească pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat alte ciudățenii electrice?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmăresc costurile de reparație și cum au mers lucrurile. După ce l-am dus la mecanic, au rezolvat complet problema electronică a mânerului ușii, s-a dovedit a fi exact ceea ce credeam eu cu conexiunile defecte. S-a ajuns să mă coste doar 95 de euro pentru a repara cablul și conexiunea la mușcă, ceea ce a fost o ușurare, deoarece mă temeam că ar putea fi ceva mai grav! Totul a funcționat perfect de la reparație, nu mai sunt probleme de intrare fără cheie sau probleme electrice ciudate. Mașina merge ca un farmec acum. O astfel de ușurare când descoperi că este doar o simplă problemă de conexiune, mai degrabă decât ceva major, nu? Sincer, a meritat fiecare bănuț să fie sortat corect de cineva care știa ce fac cu electronicele BMW. Dacă încă aveți acele mesaje de eroare, vă recomand cu siguranță să-l verificați mai devreme decât mai târziu. Acești gremlini electrici pot fi o adevărată durere dacă îi lași să meargă prea mult timp. Dar, pe baza a ceea ce descrii, sună exact ca ceea ce m-am ocupat, așa că sperăm că va fi o soluție simplă și pentru tine!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru toate detaliile! De fapt, tocmai m-am întors de la mecanic astăzi și am vrut să actualizez pe toată lumea. Ai fost pe măsură să-l verifici rapid. L-a dus la un specialist BMW autorizat și l-au diagnosticat imediat. Destul de amuzant, problema mea a fost ușor diferită, s-a dovedit a fi un mecanism de blocare a ușii uzat care trimitea semnale false către computer. Reparația a fost mai scumpă decât a dumneavoastră, la aproximativ 450 de euro, dar au găsit și au reparat și niște cabluri corodate în timp ce erau la ea. Mecanicul a fost foarte minuțios și mi-a arătat toate piesele deteriorate. Totul a durat aproximativ trei ore, dar a meritat așteptarea. Tocmai am făcut un test drive și totul funcționează perfect acum, nu mai sunt mesaje de eroare, iar intrarea fără cheie este la fel de lină ca atunci când am primit mașina. Cu siguranță mi-am învățat lecția despre a merge la specialiști calificați pentru aceste probleme electronice! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor în acest sens. M-a ajutat să știu la ce să mă aștept și ce întrebări să pun la magazin. Acum mă pot opri în sfârșit să-mi mai duc cheia ca și cum ar fi 1995!

(Tradus din Engleză)