Carly Community
luise_tiger8
BMW X6 Nav mort și haos electric, este nevoie de reparație
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
luise_tiger8 (Autor)
Bună din nou! Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale. Acest lucru sună cu siguranță similar cu ceea ce am de-a face cu. Mă bucur să aud că a fost doar bateria, care este de fapt o ușurare în comparație cu ceea ce îmi imaginam! Vrei să-mi spui aproximativ cât de mult ai ajuns să plătească pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte ciudățenii electrice? Mulțumesc!
(Tradus din Engleză)
ralfguenther1
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, de fapt cazul meu s-a dovedit puțin diferit de ceea ce am crezut inițial. După ce a văzut mecanicul, au constatat că a fost doar modul de transport care a fost activat accidental, nimic de a face cu bateria, la urma urmei! Deoarece X5-ul meu era încă în garanție, au reparat-o complet gratuit. Totul funcționează perfect de atunci, fără niciun fel de probleme electrice. Sistemul de navigație a revenit online imediat și toate acele mesaje de avertizare enervante au dispărut. Nu pot să cred că a fost o reparație atât de simplă! Chiar mă bucur că nu a trebuit să înlocuiesc nicio piesă sau să mă ocup de codificarea bateriei, așa cum am menționat inițial. Asta demonstrează că, uneori, ceea ce pare a fi o problemă electrică majoră se poate dovedi a fi ceva destul de simplu. Deoarece mașina mea era nouă, la fel cum pare să fie și a ta cu kilometrii atât de mici, au avut grijă de ea în garanție, fără să pună întrebări. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta!
(Tradus din Engleză)
luise_tiger8 (Autor)
Mulțumesc pentru actualizare! Nu o să vă vină să credeți, dar în sfârșit mi-am verificat mașina ieri. Destul de amuzant, problema mea sa dovedit a fi ceva complet diferit. Mecanicul pe care l-am găsit este specializat în mașini europene și a descoperit o conexiune defectă în cablajul principal. Nu a fost ieftin, m-a costat aproximativ 600 de dolari pentru diagnostic și reparații. Dar, sincer, sunt doar ușurat că s-a reparat. Mecanicul a fost foarte minuțios și chiar mi-a arătat exact ce era în neregulă. O experiență mult mai bună decât ultimul meu atelier de reparații! Mașina merge ca un vis acum, navigația a revenit, nu mai există lumini de avertizare și totul funcționează perfect. Cred că aceste gremlins electrice pot într-adevăr te ține ghicitul, nu? Uneori sunt bateriile, alteori este modul de transport, iar alteori sunt doar firele slăbite! Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat. Mi-ați dat imboldul de care aveam nevoie pentru a rezolva asta cum trebuie!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
ralfguenther1
Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu X5 2010 anul trecut. Simptomele au fost aproape identice, sistemul de navigație a murit complet și mai multe avertismente electrice au apărut pe tabloul de bord. S-a dovedit că a fost o baterie defectă care a cauzat toate aceste probleme. Vechea baterie nu reținea suficientă încărcătură pentru a alimenta corespunzător toate sistemele electronice. Computerul mașinii începe să oprească sistemele neesențiale atunci când tensiunea scade prea mult. Mecanicul meu a diagnosticat problema efectuând un test de încărcare corespunzător a bateriei. De asemenea, au verificat alternatorul, deoarece acesta poate provoca simptome similare, dar a fost în regulă. După înlocuirea bateriei și codificarea corespunzătoare a celei noi în sistemul computerizat al mașinii, totul a revenit la normal. Aceasta este, de fapt, o problemă comună la BMW-uri atunci când bateriile încep să cedeze, acestea nu mor complet ca la mașinile mai vechi, ci mai întâi provoacă tot felul de probleme electrice. Nu este o reparație foarte gravă, dar cu siguranță trebuie să fie abordată de cineva care cunoaște bine BMW-urile. Sper că acest lucru vă ajută cu situația dvs.
(Tradus din Engleză)