BMW X6 Pierdere de putere: Problema senzorului IAT are nevoie de o soluție de specialitate

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X5 2020 (motor pe benzină) anul trecut. Simptomele au fost exact ca ale dvs., verificați lumina motorului și pierderea notabilă de putere, mai ales în timpul accelerației. Inițial am crezut că este ceva major, dar s-a dovedit că senzorul de temperatură a aerului de admisie a fost într-adevăr de vină. Când l-am adus, mecanicul meu a constatat că senzorul acumulase depuneri de carbon și dădea citiri incorecte ECU, făcând motorul să funcționeze bogat. Remedierea nu a fost prea complicată, senzorul a fost înlocuit și au curățat zona înconjurătoare a galeriei de admisie. Toată treaba a durat aproximativ o oră. Nu este o problemă serioasă dacă este abordată prompt, dar ignorarea acesteia ar putea duce la o economie de combustibil scăzută și la potențiale probleme de performanță a motorului pe termen lung. Cel mai bun sfat este să îl remediați în curând, un senzor defect vă poate arunca amestecul aer-combustibil și nu doriți ca acest lucru să afecteze alte componente. Asigurați-vă că oricine lucrează la el folosește piese OEM pentru înlocuirea senzorului.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util să auzi de la cineva care a trecut prin același lucru. De fapt, sună exact ca ceea ce se întâmplă cu X6-ul meu. Vrei să-mi spui cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, sunteți curios dacă ați avut alte probleme legate de senzori de când l-ați remediat?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că am putut ajuta! Am vrut doar să urmeze în sus, am primit de fapt problema fix săptămâna trecută. Au înlocuit senzorul de temperatură a aerului de admisie defect și m-a costat 155 € în total. Mașina rulează perfect acum, nu mai verifica lumina motorului și puterea a revenit la normal. Din moment ce ați întrebat, nu am mai avut probleme cu alți senzori de la reparație. Totul a fost mult mai puțin dramatic decât mă temeam inițial. Motorul meu funcționează mai lin decât înainte și chiar am observat o economie de combustibil ușor mai bună. Un lucru pe care l-am învățat este că acești senzori se pot murdări în timp, așa că merită să îi verificați în timpul întreținerii regulate pentru a depista problemele din timp. Mult mai ieftin decât să aștepți să cedeze complet! Anunțați-mă cum vă merge. Întotdeauna este bine să împărtășești experiențe cu alți proprietari de BMW!

(Tradus din Engleză)

Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să vă actualizez! Întreaga experiență a ieșit mai bine decât se aștepta. Am găsit acest specialist BMW cu experiență care l-a diagnosticat imediat și da, a fost exact ceea ce ați menționat. Au făcut o curățare temeinică a zonei de admisie și au înlocuit senzorul. Totalul a ajuns la aproximativ 170 €, ceva mai mult decât ați plătit, dar au făcut și o verificare rapidă a sistemului cât timp erau la el. Mașina merge ca un vis acum! Nu mai verificați lumina motorului și puterea a revenit complet la normal. Ce ușurare că nu a fost ceva mai grav. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, chiar m-a ajutat să-mi calmez nervii în legătură cu întreaga situație. Cu siguranță voi fi cu ochii pe întreținerea regulată de acum înainte. Bine de știut că aceste BMW-uri pot fi puțin sensibile cu senzorii lor, dar cel puțin este ușor de gestionat când știi ce să cauți!

(Tradus din Engleză)