stefantiger10
BMW XM Probleme, soluții și sfaturi de reparații pentru senzorul O2
(Tradus din Engleză)
7 comentariu/comentarii
stefantiger10 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! În prezent sunt la 97813 KM și tocmai mi-am făcut ultimul service. Ai nimerit-o cu sugestia de cablaj, cu siguranță sună similar cu ceea ce am experimentat. Am scos codurile P0141 și P0135, care indică circuitul de încălzire al senzorului O2. Creșterea consumului de combustibil a fost destul de dramatică, cu aproximativ 20% mai mare decât în mod normal. Sunt chiar destul de îndemânatic cu reparațiile de bază. Credeți că este ceva ce aș putea rezolva singur înainte de a merge la un atelier? Încerc doar să-mi evaluez opțiunile. Aș aprecia cu adevărat orice sfaturi dacă ați mai făcut acest tip de lucrări.
(Tradus din Engleză)
franziskaflame11
Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine. Știi ce e amuzant, am avut aproape exact aceleași coduri pe X6-ul meu! Uitându-mă la kilometrajul tău, este destul de aproape de momentul în care și al meu a început să facă probleme (aveam în jur de 95000 km). Acea creștere cu 20% a consumului de combustibil îmi sună teribil de cunoscut, al meu ardea combustibilul ca un nebun. Din moment ce te pricepi la reparații, aș spune că este ceva ce ai putea rezolva singur. Eu chiar am încercat să o repar pe a mea înainte de a o duce la atelier. Asigurați-vă doar că aveți un multimetru bun, este esențial pentru verificarea conexiunilor și a valorilor rezistenței. Cea mai dificilă parte a fost accesarea cablajului, este puțin cam strâmt acolo și veți avea nevoie de răbdare. Sfat rapid din experiența mea, verificați mai întâi conexiunile înainte de a înlocui orice piesă. În cazul meu, aproape că am cumpărat un senzor O2 nou înainte de a-mi da seama că era vorba doar de conexiunea fasciculului de cabluri. O curățare bună a conectorilor cu un produs de curățare a contactelor electrice ar putea chiar să rezolve problema. Doar nu uitați să deconectați bateria înainte de a începe să scormoniți prin chestiile electrice. Dacă vă decideți să încercați, nu uitați să verificați conexiunile senzorilor din amonte și din aval. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai multe detalii despre reparație, încă mai am notițele mele de reparație pe undeva dacă le doriți!
(Tradus din Engleză)
stefantiger10 (Autor)
Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Este exact ceea ce aveam nevoie să aud. Apreciez foarte mult că împărtășiți acele detalii despre reparație, în special sfatul despre verificarea conexiunilor înainte de a cumpăra piese noi, m-ar putea economisi o grămadă de bani acolo. Cred că voi încerca și eu în acest weekend. Am deja un multimetru decent în cutia mea de instrumente și voi lua mâine un produs de curățat contacte electrice. Sfaturi inteligente despre deconectarea bateriei, cu siguranță nu vrei surprize în timp ce lucrezi la sistemul electric! Mi-ar plăcea să văd acele note de reparație dacă le puteți găsi. Gândește-te că voi începe cu inspectarea conexiunilor și curățenia lor, apoi merg de acolo. Faptul că ați avut astfel de simptome și coduri similare mă face destul de încrezător că este ceva ce mă pot descurca. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a ajuta. Vă voi pune la curent cu cum se întâmplă după ce am săpat în ea!
(Tradus din Engleză)
Yeldud
Salut tuturor. Am instalat astăzi un nou cluster și îmi dă câteva coduri de eroare. Unde nu erau înainte. Are cineva vreo idee?
(Tradus din Engleză)
Yeldud
Salut tuturor. Am instalat astăzi un nou cluster și îmi dă câteva coduri de eroare, care nu existau înainte. Are cineva vreo idee?
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@Yeldud a scris pe
Salut tuturor. Am instalat astăzi un nou cluster și îmi dă câteva coduri de eroare, care nu existau înainte. Are cineva vreo idee?
Verificați dacă noul cluster este compatibil cu modelul și anul mașinii dvs. Uneori, pot apărea coduri de eroare dacă clusterul nu este codificat sau programat corect pentru sistemul mașinii dvs. Asigurați-vă că toate conexiunile sunt sigure și luați în considerare resetarea sistemului prin deconectarea bateriei pentru câteva minute. Dacă problema persistă, poate fi necesar să programați din nou clusterul de către un profesionist. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
franziskaflame11
Salut! Am avut o problemă similară cu BMW X6 2020 al meu (înainte să trec la un X5). Am ceva experiență în lucrul cu mașinile, în principal mentenanță de bază. Simptomele pe care le descrii sună exact ca cele cu care m-am confruntat. Mi s-a aprins martorul de verificare a motorului, iar economia de combustibil a scăzut rapid. S-a dovedit a fi într-adevăr o conexiune defectuoasă a senzorului de O2, cablajul avea ceva coroziune și nu făcea contact corespunzător. Am dus-o la atelierul meu de încredere, iar ei au descoperit că conexiunea cablului la senzorul de O2 era defectă. Repararea completă, inclusiv diagnosticarea, m-a costat 95 de euro și a rezolvat toate problemele, martorul de verificare a motorului s-a stins, emisiile au revenit la normal, iar consumul de combustibil a scăzut la nivelurile obișnuite. Înainte să pot oferi sfaturi mai specifice, care este kilometrajul tău și ai observat alte simptome? De asemenea, ai primit codurile de eroare specifice? Asta ar ajuta la restrângerea cercetării.
(Tradus din Engleză)