BMW Z3 Door Lock Chaos: Ghid de depanare necesar

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Z4 din 1998 iarna trecută. Sistemul de închidere centralizată a acționat, activări neobișnuite ale încuietorilor ușilor, lumini de avertizare, tot tacâmul. După depanare, mecanicul meu a descoperit că cablajul dispozitivului de acționare a încuietorii ușilor se deteriorase, provocând conexiuni intermitente. Izolația era uzată, iar unele fire intrau în contact cu rama ușii. Remedierea nu a fost deosebit de complexă, dar a necesitat demontarea atentă a panoului ușii pentru a accesa cablajul și conectorul. Au trebuit să înlocuiască cablajul și actuatorul principal al încuietorii ușii. Nu este o reparație majoră din punct de vedere al mecanicii auto, dar cu siguranță a fost nevoie de echipament de diagnosticare BMW adecvat pentru a identifica problema exactă. Aceste simptome sunt destul de frecvente la BMW-urile din seria Z ale generației noastre. Cablajul tinde să fie stresat de mișcarea constantă a ușii și de schimbările de temperatură. Vă recomandăm cu siguranță să o verificați cât mai curând, dacă umezeala intră în aceste conexiuni, ar putea duce la mai multe probleme electrice pe parcurs.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Exact cu asta aveam de-a face, mă face să mă simt mai bine știind că nu sunt singurul cu aceste probleme ciudate cu ușile. Ați reușit să vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat să apară vreun alt gremlin electric? În rest, Z3-ul meu a fost o mașină fantastică, dar aceste probleme electrice mă țin la iveală!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Am vrut doar să urmeze pe postul meu anterior, am avut de fapt grijă de acea problemă de blocare a ușii am menționat. Foarte fericit să raportez că totul funcționează perfect acum! Semnalul defect de contact al ușii a dispărut complet și s-a dovedit a fi mult mai puțin costisitor decât m-am temut inițial, doar 95 € pentru a repara o conexiune de cablu dubios. V-ar veni să credeți că a fost doar o conexiune defectuoasă care a cauzat toată această dramă? De când am rezolvat problema, nu am mai avut nicio problemă cu sistemul de închidere. Nu mai există lumini de avertizare neobișnuite, nu mai există un comportament ciudat al încuietorii, totul funcționează exact așa cum ar trebui. Este o mare ușurare să nu mai am de-a face cu aceste gremlini electrice enervante. Mă face să-mi dau seama că probabil ar fi trebuit să o verific mai devreme! Și ai perfectă dreptate când spui că aceste serii Z sunt mașini fantastice în rest. Odată ce ai rezolvat aceste mici probleme electrice, sunt mașini solide. Dacă încă mai ai probleme, ți-aș recomanda cu siguranță să te uiți la ea, s-ar putea să fie ceva la fel de simplu și în cazul tău.

(Tradus din Engleză)

Ei bine, în cele din urmă am mușcat glonțul și mi-am dus Z3 la un mecanic după ce am primit toate aceste sfaturi utile. Ce ușurare, se pare că am avut aproape exact aceeași problemă! Am reparat-o săptămâna trecută și nu pot să cred că am așteptat atât de mult. Mecanicul a găsit o conexiune de cabluri uzată care cauzează toate acele probleme nebunești de blocare a ușilor. Factura totală a ajuns la aproximativ 120 de dolari pentru piese și manoperă, mult mai puțin decât mă așteptam să cheltuiesc. Partea cea mai bună? Nu mai există lumini de avertizare, nu se mai blochează și deblochează neobișnuit, iar acea eroare enervantă de contact al ușii este istorie. Mașina merge ca un vis acum. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor la această problemă. Uneori, aceste BMW-uri mai vechi vă pot face nervos cu privire la costurile de reparații, dar aceasta a fost cu siguranță una dintre acele situații "mai bine să fii sigur decât să-ți pară rău". Acum mă pot bucura în sfârșit de condus fără să mă îngrijorez în permanență de aceste gremlins electrice! Este timpul să mă bucur din nou de această mașină minunată așa cum a fost menită să fie condusă. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!

(Tradus din Engleză)