BMW Z3 Eșecul frânei electronice, cauze și soluții comune

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Z4 din 2000, iar al meu deține o serie 3 din acea perioadă. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu. Frâna mea de parcare electronică a cedat complet, iar acele lumini de avertizare m-au înnebunit! S-a dovedit că motorul electric din etrierul de frână era prăjit. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au diagnosticat-o destul de repede. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al etrierului de frână cu motorul. Totul m-a costat aproximativ 505 euro, dar de atunci funcționează perfect. Poți să ne dai mai multe detalii despre Z3-ul tău? De exemplu, când a început să se întâmple acest lucru și auziți vreun sunet neobișnuit atunci când activați frâna de parcare? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice bazate pe experiența mea. Un singur lucru, totuși, verificați-o cât mai curând. Aceste probleme cu frânele nu sunt ceva ce vrei să lași nesupravegheat.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Z3-ul meu are 168013 km pe el și tocmai a fost întreținut luna trecută. Frâna de parcare a început de fapt să funcționeze imediat după service, fără zgomote sau zgomote ciudate, pur și simplu a încetat să se activeze. Apreciez cu adevărat că împărtășiți experiența dumneavoastră cu motorul etrierului. Este de fapt foarte util, deoarece îmi era teamă că ar putea fi ceva mai grav cu întregul sistem de frânare. Cu siguranță îl voi verifica cât de curând. Ați observat vreo diferență de performanță după înlocuirea etrierului, cum ar fi o cuplare mai lină sau un răspuns mai rapid?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru urmărire. Interesant că problema a început imediat după serviciul dvs., este de fapt diferit de ceea ce sa întâmplat cu Z4-ul meu. Da, după ce am instalat noul ansamblu etrier, cu siguranță a existat o îmbunătățire vizibilă. Logodna a devenit mult mai lină și mai precisă în comparație cu cum a fost înainte de a eșua. Știți acea ușoară întârziere pe care obișnuiam să obținem cu aceste frâne de parcare electronice mai vechi? Asta a dispărut complet odată cu noua unitate. Deoarece ați menționat că a început după service, poate doriți să le cereți să verifice dacă ceva s-a deconectat sau s-a deteriorat în timpul lucrărilor de întreținere. În cazul meu, motorul tocmai a murit din cauza vechimii și a utilizării, dar al tău sună puțin suspect cu sincronizarea. Apropo, reparația a durat aproximativ 2-3 ore în cazul meu. Asigurați-vă că oricine lucrează la el are experiență cu sistemele electronice de frână de parcare BMW, acestea pot fi puțin complicate. Când l-au reparat pe al meu, au fost nevoiți să recalibreze sistemul folosind echipamente de diagnosticare adecvate. Ține-ne la curent cu ce ai aflat! Întotdeauna bine să împărtășiți aceste experiențe pentru alți proprietari de Z3/Z4 care s-ar putea confrunta cu probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații! Este foarte liniștitor să aud despre îmbunătățirea performanțelor după reparație. Cu siguranță voi aduce în discuție momentul cu centrul meu de service, deoarece pare destul de suspicios că s-a întâmplat imediat după întreținere. De fapt, i-am sunat mai devreme astăzi și am programat o întâlnire pentru săptămâna viitoare. Au confirmat că au echipamentul de diagnosticare BMW, așa că sper că se pot ocupa și de partea de calibrare. Timpul de reparație de 2-3 ore mă ajută să planific mai bine, eram îngrijorat că ar putea fi o treabă de mai multe zile. Voi avea grijă să întreb în mod special despre motorul etrierului atunci când îl duc la service. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai împărtășit experiența, mai ales în ceea ce privește asigurarea că au cunoștințe specifice BMW. Voi actualiza acest fir odată ce am rezolvat problema, astfel încât și alții să poată beneficia de experiența mea. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)