BMW Z3 Pierdere de putere și probleme ale bateriei, defecțiune a alternatorului?

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Z4 din 2004 și am ceva experiență în lucrul la mașini (nu sunt profesionist, dar îmi fac singur întreținerea de bază). Simptomele pe care le descrieți sunt exact cele cu care m-am confruntat anul trecut. După ce au început problemele electrice, am dus-o la atelierul meu obișnuit. Aceștia au diagnosticat un generator (alternator) defect, care făcea ca bateria să se descarce și afecta performanța generală a motorului. Repararea m-a costat aproximativ 960 de euro, inclusiv piese și manoperă. A fost un pic costisitor, dar mașina funcționează perfect de atunci. Poți să ne dai mai multe detalii despre Z3-ul tău? Cum ar fi mărimea motorului și câți km/kilometri are pe el? Acest lucru ar putea ajuta la reducerea dacă avem de-a face cu aceeași problemă. De asemenea, ați observat vreun sunet neobișnuit la pornirea mașinii? Apropo, aceste probleme sunt destul de comune în această serie, a mea are o serie 3 din aceeași epocă care a avut probleme similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Da, Z3-ul meu are 44308 KM la bord și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. De asemenea, aud un ușor scâncet la pornire, care devine mai puternic atunci când pornesc farurile sau AC. Am sunat la mecanicul meu obișnuit și pot verifica săptămâna viitoare. Chiar sper că este doar alternatorul și nimic mai grav. Piesele pentru aceste BMW-uri vechi pot fi destul de scumpe!

(Tradus din Engleză)

Salut din nou! Citind despre zgomotul pe care l-ai menționat, îmi confirm gândurile inițiale cu privire la alternator. Z4 meu a făcut exact același sunet înainte de a renunța în cele din urmă, acel vuiet caracteristic care a devenit mai rău cu sarcina electrică este un simptom clasic de rulment alternator. M-am gândit să vă împărtășesc ce s-a întâmplat după ce l-am reparat pe al meu, îmbunătățirea a fost ca ziua și noaptea. Toate acele gremlins electrice au dispărut instantaneu. Luminile slabe, avertismentele de baterie, puterea redusă... totul a dispărut cu noul alternator. Mecanicul meu chiar mi l-a arătat pe cel vechi, iar rulmenții erau complet distruși. Un sfat din experiența mea: în timp ce înlocuiesc alternatorul, merită să le cereți să verifice și cureaua și tensionatorul. Nu am făcut acest lucru inițial și am ajuns să trebuiască să mă întorc o lună mai târziu pentru că vechea curea scârțâia. Puteam să economisesc niște bani dacă făceam totul odată. Sper că reparația dvs. merge fără probleme! Aceste BMW-uri ar putea fi scumpe de reparat, dar merită din plin atunci când funcționează bine. Lasă-ne să știm cum se termină!

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult toate sfaturile detaliate! Este un sfat grozav cu privire la verificarea curelei și a tensionatorului, cu siguranță îi voi menționa asta mecanicului meu când o voi duce săptămâna viitoare. Este de fapt liniștitor să aud că Z4-ul tău a avut simptome similare și că repararea alternatorului a rezolvat totul. Ai dreptate despre aceste BMW-uri merită, chiar și cu aceste probleme, încă îmi place să o conduc pe a mea! Zgomotul de scâncet a devenit un pic mai vizibil de la ultimul meu răspuns, așa că mă bucur că am programat acea întâlnire. Probabil că voi merge mai departe și voi verifica totul în timp ce este în magazin. Nu vreau să risc să trebuiască să o duc înapoi pentru probleme conexe, așa cum ați menționat. Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dvs., a fost de mare ajutor în înțelegerea ceea ce aș putea avea de-a face cu!

(Tradus din Engleză)