100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

JaxxerKruise

BMW Z3 Probleme cu valva de accelerație: Simptome și soluții?

Hei toată lumea! BMW-ul meu '01 Z3 a avut probleme în ultima vreme. Motorul sacadează, durează o veșnicie pentru a răspunde atunci când am lovit gazul, guzzling mai mult combustibil decât de obicei, și se luptă să înceapă. Bănuiesc că ar putea fi clapeta de accelerație care cauzează toate aceste probleme. S-a confruntat cineva cu simptome similare și a reparat-o? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele dvs. de reparații și ce anume a făcut atelierul pentru a o rezolva. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

JennyBergFan

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini, iar acest lucru sună foarte familiar. Am avut o problemă similară cu BMW M3 '03 anul trecut (al doilea meu BMW după ce am deținut un 325i). Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, accelerație lentă, răspuns slab al accelerației și consum mai mare de combustibil. S-a dovedit a fi un modul defect al pedalei de accelerație. Mecanicul meu a diagnosticat problema, a înlocuit modulul și mașina a mers din nou ca nouă. Totul m-a costat 205 euro, dar a meritat fiecare bănuț pentru că toate aceste probleme au dispărut. Totuși, înainte de a-mi recomanda ceva anume, ați putea să ne spuneți: Există vreo lumină de avertizare pe bord? Se întâmplă mai mult când motorul este rece sau cald? Ați observat zgomote ciudate când apăsați accelerația? Aceste informații ar ajuta la confirmarea dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o și eu.

(Tradus din Engleză)

JaxxerKruise (Autor)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Tocmai mi-am făcut service luna trecută la 58515 KM. Nu există lumini de avertizare pe bord, dar smucitura se întâmplă aproape tot timpul, mai ales imediat după ce apăs pe pedala de accelerație. Este ca și cum ar fi o întârziere înainte ca mașina să răspundă efectiv. Există și acest mic clic ciudat când apăs pe accelerație, nu foarte tare, dar cu siguranță vizibil. Temperatura motorului nu pare să facă o mare diferență, acţionează la rece sau la cald. Mă gândeam la valva de accelerație, dar sugestia ta pentru modulul pedalei de accelerație este interesantă. Poate îmi voi pune mecanicul să le verifice pe amândouă. Simptomele sună destul de asemănător cu ceea ce ați experimentat.

(Tradus din Engleză)

JennyBergFan

Hei din nou! Da, acel clic pe care l-ai menționat cu accelerația, exact asta am auzit pe M3-ul meu înainte de a-l repara. Este de fapt un lucru foarte comun cu aceste modele. Când ați descris întârzierea ca răspuns, m-am dus imediat înapoi la experiența mea. Îmi amintesc că am fost atât de frustrat de acel decalaj dintre apăsarea pedalei și accelerația reală. La început, am fost convins că este și supapa de accelerație, dar zgomotul de clic a fost rezultatul. Modulul pedalei de accelerație acționează într-un mod atât de specific, este aproape ca o problemă de semnătură pentru aceste BMW-uri. Din moment ce ați menționat recent că ați făcut service la 58k, probabil că nu este o problemă de întreținere. M3-ul meu avea în jur de 62k când am avut aceeași problemă. Simptomele sunt exacte, aceleași smucituri, aceeași întârziere, aceleași probleme de consum de combustibil. Este inteligent să le verifici pe ambele, dar eu aș pune bani pe modulul pedalei de accelerație fiind de vină. Sfat rapid, totuși, când mecanicul meu l-a înlocuit pe al meu, a menționat că obținerea unei piese BMW originale, mai degrabă decât aftermarket. Cele aftermarket tind să reacționeze după câteva luni. Am învățat acea lecție cu 325i-ul meu anterior! Spune-mi ce găsește mecanicul tău. Sunt chiar curioasă dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)

JaxxerKruise (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, în special sfatul despre obținerea piesei BMW originale. De fapt, mă gândeam să merg pe piața de schimb pentru a economisi niște bani, dar cu siguranță nu merită dacă va eșua din nou în câteva luni. Cu cât descrii mai mult situația ta, cu atât sunt mai convins că avem de-a face cu aceeași problemă. Îmi sun mecanicul la prima oră mâine să-l verific. Cu siguranță se va concentra mai întâi pe modulul pedalei de accelerație, pare cel mai logic loc pentru a începe, având în vedere toate asemănările cu simptomele M3-ului tău. Sunetul acela de clic, fiind un semn revelator, mi-a sigilat cu adevărat. Mă voi asigura că insist și asupra pieselor OEM. A avut deja destule dureri de cap cu această problemă, nu trebuie să se întoarcă în câteva luni! Mulțumesc din nou pentru toate informațiile detaliate, chiar m-au scutit de la potențialul să merg pe calea greșită cu supapa de accelerație. O să actualizez după ce o rezolv!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: