Boosterul de frână defect al RS5 cauzează probleme ale sistemului ABS

Având de-a face cu probleme similare ale sistemului de frânare pe un RS7 2014 (ceva experiență cu vehicule de înaltă performanță), mă pot referi la preocupările dvs. privind performanța frânelor. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu ceea ce am întâlnit. În cazul meu, frânele hidraulice nu funcționau corect din cauza sângerării necorespunzătoare a sistemului de frânare. Atelierul a găsit bule de aer în conductele de frână care au cauzat o senzație inconsecventă a pedalei de frână și au declanșat coduri de eroare legate de ABS. Remedierea a implicat: 1. Diagnosticarea completă a sistemului 2. Spălarea profesională a frânelor 3. Înlocuirea lichidului de frână 4. Calibrarea senzorilor Costul total a fost de 90 de euro pentru service, care a rezolvat atât problemele legate de performanța frânelor, cât și codurile de eroare. Pentru a oferi îndrumări mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea să ne comunicați Senzația actuală a pedalei de frână (moale, tare, pulsatorie)? Apare avertizarea privind siguranța vehiculului în anumite condiții? Ați observat modificări ale nivelului lichidului de frână? Când a fost efectuată ultima schimbare a lichidului de frână? Aceste detalii vă vor ajuta să stabiliți dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat eu sau dacă indică o cauză diferită. Nu uitați că întreținerea corespunzătoare a sistemului de frânare este esențială pentru siguranța vehiculului, în special în cazul vehiculelor de înaltă performanță precum modelele RS.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Tocmai mi-am făcut ultimul service la 57000 KM, unde mi-au schimbat lichidul de frână. Pedala de frână se simte din ce în ce mai moale și spongioasă acum, înrăutățindu-se în ultima săptămână. Avertizarea apare de nicăieri, nu este legată de condiții specifice. Înlocuirea senzorului de presiune al servofrânei pare a fi o soluție logică, dar înainte de a rezerva o programare pentru reparație, vreau să confirm dacă simptomele se potrivesc cu ceea ce au experimentat alții. Manualul de service menționează că ar putea fi necesară o inspecție completă a sistemului de frânare, împreună cu piesele de schimb ale senzorului de presiune. Caut să verific dacă acest diagnostic are sens înainte de a continua cu reparațiile.

(Tradus din Engleză)

Pe baza istoricului de service recent și a simptomelor pe care le descrieți, nu cred că problema dvs. se potrivește cu experiența mea privind problemele sistemului de frânare. În cazul RS7 al meu, senzația de pedală spongioasă a apărut imediat după service, în timp ce a ta s-a dezvoltat treptat în timp. Această deteriorare progresivă sugerează o cauză diferită de aer în conducte. Privind înapoi la procesul meu de reparații și la cercetările ulterioare, un senzor de presiune a servofrânei defect provoacă de obicei o senzație de pedală tare, mai degrabă decât senzația moale și spongioasă pe care o experimentați. Când mașina mea a avut un avertisment similar mai târziu, instrumentele de diagnosticare au arătat că servofrâna în sine începea să cedeze, ceea ce a creat simptome mai apropiate de cele descrise de dvs. Sistemul ABS poate declanșa, de asemenea, avertismente similare atunci când servomotorul de frână nu oferă asistență adecvată. O inspecție amănunțită a întregului ansamblu de frâne ar fi înțeleaptă, deoarece înlocuirea doar a senzorului de presiune ar putea să nu rezolve problema de bază. Dacă simptomele se potrivesc cu a doua mea experiență, este posibil să aveți nevoie de: Inspecția completă a servofrânei, testarea presiunii sistemului, înlocuirea servofrânei, dacă este necesar, recalibrarea senzorilor Costul reparației va varia în funcție de piesele necesare, dar prevedeți mai mult decât o simplă înlocuire a senzorului. Înlocuirea servofrânei mele a ajuns la aproximativ 800 de euro, inclusiv manopera.

(Tradus din Engleză)

Tocmai am dus mașina pentru o inspecție amănunțită pe baza feedback-ului primit. Amplificatorul de frână era într-adevăr defect, ceea ce explică de ce frânele hidraulice funcționau slab. Senzația pe pedala de frână se înrăutățea din ce în ce mai mult, deoarece servofrâna pierdea treptat presiune. Inspecția a arătat că întregul ansamblu al servofrânei trebuie înlocuit, nu doar senzorul de presiune, așa cum am crezut inițial. Mecanicul a confirmat că acest lucru se potrivește cu deteriorarea progresivă a performanței frânelor cu care m-am confruntat. Deși acest lucru înseamnă o reparație mai costisitoare decât speram, cel puțin diagnosticul are sens acum. Au fost comandate piese de schimb și este programată reparația completă. De asemenea, vor recalibra întregul sistem ABS după instalare pentru a asigura siguranța corespunzătoare a vehiculului. Costul estimat este de aproximativ 900 de euro, ceea ce pare în conformitate cu ceea ce au plătit alții pentru reparații similare. Vă mulțumesc că m-ați îndrumat în direcția cea bună cu sugestia de inspecție a servofrânei, mai degrabă decât să vă concentrați doar asupra senzorului. Voi face o actualizare odată ce reparațiile sunt finalizate pentru a confirma dacă acest lucru rezolvă atât problemele de performanță, cât și mesajele de avertizare.

(Tradus din Engleză)