Brera Power Loss & Limp Mode: Ajutor necesar

Pe baza experienței mele cu o problemă similară pe Alfa Romeo 159 din 2009, pot împărtăși câteva informații relevante, deoarece am o anumită experiență cu aceste motoare. Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar. Computerul mașinii mele a declanșat, de asemenea, mai multe coduri de eroare și a intrat în modul limp după ce am instalat un cip de performanță terță parte. Sistemul de gestionare a motorului a detectat neconcordanțe și a activat un protocol de siguranță pentru a preveni eventualele daune. Soluția a necesitat o resetare completă a unității de control a motorului și îndepărtarea modificărilor de pe piața secundară. Atelierul a trebuit să utilizeze instrumentul său profesional de scanare pentru a șterge toate codurile de eroare și a restabili setările din fabrică. Întregul proces de diagnosticare a mașinii a durat aproximativ 2 ore, iar costul total a fost de 180 de euro. Înainte de a sugera soluții specifice, ar fi util să știm: În ce an este Brera dumneavoastră? Ați efectuat recent modificări sau tuninguri? Sunteți capabil să citiți codurile de eroare specifice? Problema a apărut brusc sau treptat? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu sistemul de diagnoză al vehiculului meu. Pentru a identifica cauza principală și a preveni eventualele deteriorări ale motorului, ar putea fi necesară o diagnoză corectă a motorului de către un tehnician calificat.

(Tradus din Engleză)

Kilometrajul este de 57315 KM și ultimul service a fost acum 2 luni. Scanerul auto a arătat codurile de eroare P0201 și P0203 care indică probleme ale circuitului injectorului de combustibil. După verificarea mai multor forumuri, alții au avut simptome similare de limp mode cu aceste coduri de diagnosticare. Motorul reduce semnificativ puterea atunci când apar aceste defecțiuni. Atelierul a oferit 450 de euro pentru înlocuirea injectoarelor și testarea diagnosticului, sugerând că injectoarele ar putea ceda sau ar avea probleme de conectare electrică. Ei au menționat că Brera 2006 dezvoltă frecvent probleme la injectoare în jurul acestui kilometraj. Înainte de a proceda la reparații, am vrut să confirm dacă acest preț pare rezonabil și dacă cineva a avut succes în remedierea unor coduri de eroare similare prin mijloace mai simple, cum ar fi curățarea injectoarelor sau verificarea conexiunilor electrice în primul rând?

(Tradus din Engleză)

După ce am trecut prin aproape aceeași problemă cu mașina mea 159, pot confirma că codurile de eroare P0201 și P0203 sunt într-adevăr probleme grave ale circuitului injectorului, care necesită atenția cuvenită. Când aceste lumini de bord au apărut pe mașina mea, am încercat inițial să curăț injectoarele și să verific conexiunile, dar nu am rezolvat problema de bază. Costul de 450 de euro pentru înlocuirea injectoarelor și diagnosticare este de fapt destul de rezonabil. Repararea mea a ajuns să coste 520 de euro pentru lucrări similare. Computerul mașinii a continuat să limiteze puterea până când injectoarele defecte au fost înlocuite. Un instrument de scanare profesional a confirmat că reparația a fost reușită. Atelierul are dreptate cu privire la faptul că aceste modele dezvoltă probleme la injectoare în jurul valorii de kilometrajul dumneavoastră. Problemele mele au început la 62 000 km. Luați în considerare înlocuirea tuturor injectoarelor ca întreținere preventivă, deoarece acestea tind să cedeze în succesiune. Acest lucru previne vizitele repetate la atelier. Sfaturi rapide înainte de reparație: Faceți o curățare profesională a sistemului de alimentare, Verificați cablajul pentru orice deteriorare evidentă, Asigurați-vă că filtrul de combustibil nu este înfundat, Puneți-i să inspecteze presiunea combustibilului în timp ce fac diagnoza Reducerea puterii cu care vă confruntați este gestionarea motorului care se protejează singură. Deși frustrant, este mai bine să abordați această problemă cu promptitudine, înainte ca aceasta să provoace daune mai mari motorului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru informațiile detaliate despre experiența dvs. de reparație 159. Brera mea tocmai a atins pragul de 57k, așa că să aud despre defecțiuni în jurul valorii de 62k este îngrijorător. Uitându-mă la costurile pe care le-ați menționat, 520 de euro față de oferta mea de 450 de euro, se pare că prețul atelierului este corect. Voi verifica mai întâi cablajul chiar eu în acest weekend, deoarece este o inspecție vizuală ușoară. Dar având în vedere că mai multe coduri de eroare persistă în diagnoza vehiculului și motorul continuă să intre în modul de siguranță, probabil că o voi programa săptămâna viitoare pentru înlocuirea completă a injectoarelor. Avertizările "limp mode" și "check engine" îmi limitează cu adevărat șofatul, așa că s-ar putea să nu fie inteligent să mai aștept. Mai bine să o repar acum decât să risc probleme mai mari la motor. Mă voi asigura că vor face curățarea sistemului de alimentare și testarea presiunii, așa cum ați sugerat, înainte de a instala injectoarele noi. Aș fi preferat o reparație mai simplă, dar cel puțin acum știu la ce să mă aștept cu reparația. Voi actualiza forumul de îndată ce se rezolvă, pentru a-i ajuta și pe alții care s-ar putea confrunta cu probleme similare cu circuitul injectorului.

(Tradus din Engleză)