christianmoon58
Bug-ul software I Pace declanșează defecțiuni ale mai multor sisteme
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
christianmoon58 (Autor)
Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit detaliile despre problema de funcționare defectuoasă a software-ului. I Pace al meu a avut simptome aproape identice toamna trecută. Sistemul de diagnosticare de la bord înnebunea cu coduri de eroare, iar întregul sistem de infotainment nu răspundea deloc. Dealerul a trebuit să efectueze o recalibrare completă a sistemului și să actualizeze mai multe module de control. Întregul proces a durat aproximativ 3 zile, deoarece a fost nevoie să ruleze mai multe cicluri de diagnosticare pentru a verifica dacă totul funcționează corect. Cât au ajuns să coste reparațiile în cazul dumneavoastră? Ați întâmpinat noi probleme ECU de la remediere? Mă întrebam doar dacă ar trebui să mă aștept la probleme recurente în viitor.
(Tradus din Engleză)
hanswilliams74
După ce dealerul mi-a reparat I Pace, software-ul vehiculului a funcționat fără probleme. Resetarea software-ului a rezolvat complet problemele unității de control și a eliminat toate acele coduri de eroare problematice. Costul total a ajuns la 240 € pentru reprogramarea unității de control și efectuarea testelor de diagnosticare necesare. Investiția a meritat, deoarece nu m-am confruntat cu nicio defecțiune software sau eroare de sistem în lunile care au urmat reparației. Sistemul infotainment, sistemul de navigație și toate componentele electronice funcționează acum conform destinației. Actualizările software periodice se instalează corect, fără a genera noi coduri de eroare. Dacă simptomele dvs. se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, repararea programării de către tehnicieni certificați este abordarea corectă. Deși costul reparației poate părea ridicat, prevenirea altor probleme electronice face să merite.
(Tradus din Engleză)
christianmoon58 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsurile utile. Am dus în cele din urmă I Pace-ul meu la dealer săptămâna trecută după ce sistemul de diagnosticare de la bord a continuat să afișeze acele coduri de eroare. Întregul sistem a necesitat o resetare completă a software-ului și reprogramarea ECU. Reparația a durat 4 zile deoarece au trebuit să ruleze mai multe cicluri de diagnosticare. Costul total a fost de 280€ pentru lucrarea la unitatea de control. Ar fi fost frumos dacă ar fi fost acoperit de garanție, dar kilometrajul meu a fost prea mare. Vestea bună este că mașina funcționează perfect acum, nu mai există mesaje de eroare și toate sistemele funcționează corect. Sistemul de navigație este din nou online, iar sistemul de infotainment răspunde normal. Tehnicianul a menționat că a instalat cea mai recentă actualizare de software care ar trebui să prevină apariția unor probleme similare. Chiar mă bucur că am mers la dealer în loc să merg la un magazin obișnuit. Echipamentul lor de diagnosticare și expertiza cu sistemele electronice au făcut diferența. Să sperăm că acest lucru îi ajută și pe alții care se confruntă cu probleme similare cu I Pace.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
hanswilliams74
Luna trecută, Jaguar E Pace EV 2019 a avut simptome similare, cu probleme multiple la ECU și coduri de eroare constante. Unitatea de control principală genera citiri false, cauzând defecțiuni electrice la nivelul întregului sistem. Cauza principală a fost software-ul vehiculului corupt în urma unei actualizări incomplete. Soluția a necesitat o resetare software completă a tuturor modulelor de control și reprogramarea calculatorului principal. Aceasta nu a fost o soluție rapidă, vehiculul a trebuit să rămână la centrul de service în timp ce se efectuau mai multe actualizări de software și cicluri de diagnosticare pentru a se asigura că toate sistemele comunicau corect. Repararea a fost destul de serioasă, deoarece software-ul corupt poate afecta funcțiile critice ale vehiculului, inclusiv sistemele de management al energiei și de siguranță. Procesul a implicat echipamente de diagnosticare specializate pentru a șterge toate codurile de eroare stocate și a instala versiuni noi de software. De obicei, un mecanic obișnuit nu se poate ocupa de aceste probleme electronice. Este nevoie de instrumente de diagnosticare la nivel de dealer și de tehnicieni certificați cu pregătire specifică privind sistemele software EV. Având în vedere simptomele descrise, pare foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu, necesitând probabil o resetare completă a software-ului sistemului și reprogramarea ECU. V-aș recomanda cu tărie să vă adresați unui dealer atestat mai degrabă decât să încercați soluții DIY, deoarece actualizările software necorespunzătoare pot cauza probleme electronice mai grave.
(Tradus din Engleză)