Cadillac CT4 Avarie compresor AC: Semne de avertizare & Fix

Pe baza experienței mele cu CT5-ul meu 2018, care a avut probleme similare de răcire a automobilelor, pot împărtăși câteva informații în calitate de persoană cu experiență moderată în întreținerea mașinii. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am întâlnit. Inițial am crezut că este o scurgere de agent frigorific, dar s-a dovedit că unitatea de control AC a defectat complet. Compresorul AC nu a fost cuplat pentru că nu a primit semnale adecvate de la modulul de control. Procesul de reparație la atelierul meu de încredere a implicat: Scanare completă de diagnosticare, Testarea funcționalității compresorului AC, Verificarea circuitelor unității de control, Înlocuirea modulului de control defect, Reprogramarea sistemului, Testarea completă a sistemului AC Costul total a fost de 980 EUR și a durat aproximativ 2 zile pentru finalizare. Magazinul trebuia să comande unitatea de control care a cauzat cea mai mare parte a întârzierii. Pentru a oferi îndrumări mai precise, ați putea spune: Ați observat vreun zgomot neobișnuit înainte ca sistemul să se defecteze? Motorul suflantei mai funcționează? Există alte probleme electrice în mașină? Ce setări ale zonei climatice ați folosit când a eșuat? Aceste informații ar ajuta să determinați dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat sau dacă este posibil să fie ceva diferit în sistemul de refrigerare auto.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback cu privire la defecțiunea compresorului AC. După ultimul meu service la 42705KM, am observat că aerul condiționat al mașinii a început să funcționeze intermitent înainte de a se defecta complet. Fără zgomote ciudate înainte de defecțiune, iar motorul suflantei funcționează bine. Panoul de control al climatizării încă se aprinde și răspunde, dar nu există aer rece. Estimarea de reparație a aerului condiționat de la magazinul meu pare semnificativ mai mare decât experiența dumneavoastră la 1450€. Ei insistă că este necesară o inspecție completă a sistemului de AC înainte de a confirma dacă este doar compresorul sau ceva mai extins în sistemul de răcire. Ar merita să obțineți o a doua opinie având în vedere diferența de preț? Mașina a fost bine întreținută cu întreținere regulată, așa că sunt surprins de o defecțiune atât de timpurie a componentelor de răcire auto.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru aceste detalii suplimentare despre problemele sistemului dvs. de răcire. După ce am trecut prin asta cu CT5-ul meu, vă înțeleg complet îngrijorarea cu privire la diferența de preț. Faptul că problemele unității dvs. de AC au început după un service este interesant, acest lucru oglindește ceea ce s-a întâmplat cu al meu. Cu toate acestea, cotația dvs. de 1450 EUR pare abruptă în comparație cu costurile tipice de reparație pentru aceste modele. Câteva puncte de luat în considerare pe baza experienței mele: Suflanta funcționează, dar fără aer rece indică de obicei: O problemă cu modulul de control (care a fost cazul meu), Refrigerant scăzut de la o scurgere lentă, Probleme electrice ale compresorului AC Deoarece aerul condiționat al mașinii dumneavoastră a funcționat intermitent înainte de a se defecta, acest lucru sugerează de fapt că ar putea fi o problemă electrică, mai degrabă decât o defecțiune completă a compresorului. Problemele mele intermitente s-au datorat unui modul de control defect, care a fost mai ieftin de remediat decât o înlocuire completă a compresorului. Cu siguranță aș recomanda să obțineți o a doua opinie. Când am primit prima mea ofertă, era în jur de 1300 de euro, deoarece au presupus că era nevoie de o înlocuire completă a compresorului. Cel de-al doilea magazin a diagnosticat-o corect, economisindu-mi cam 320€. Asigurați-vă că orice magazin efectuează un test de presiune și o diagnoză electrică corespunzătoare înainte de a înlocui componentele majore ale sistemului de răcire al automobilului.

(Tradus din Engleză)

Apreciez comparația minuțioasă a experiențelor și sugestiilor dvs. de reparații. După ce am primit o altă ofertă astăzi, aveți perfectă dreptate cu privire la potențiala natură electrică a problemei HVAC a vehiculului. Al doilea magazin a oferit 890 € pentru diagnosticare și probabil înlocuirea modulului de control, ceea ce se aliniază mai mult cu costurile de reparație. Ei au explicat că aceste probleme ale sistemului de răcire sunt adesea diagnosticate greșit ca defecțiuni complete ale compresorului, când de fapt problema este cauzată de sistemul electronic de control. Testele lor inițiale au arătat că compresorul AC în sine ar putea fi în regulă, dar nu primește semnale corespunzătoare. Voi programa reparația la al doilea atelier săptămâna viitoare. Abordarea lor mai sistematică în ceea ce privește diagnosticarea problemelor legate de unitatea de aer condiționat, începând cu testarea electrică înainte de a presupune defectarea componentelor majore, îmi dă mai multă încredere. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să evit eventualele reparații inutile la sistemul de răcire al autovehiculului. Este o ușurare să știu că alții au rezolvat cu succes probleme similare fără înlocuirea completă a compresorului. Voi face o actualizare odată ce reparația este finalizată, deoarece acest lucru ar putea ajuta și alte persoane care se confruntă cu defecțiuni similare ale sistemului AC la aceste modele.

(Tradus din Engleză)