Cadillac nu pornește, semnale de avertizare pentru transmisie și schimbător

Am avut simptome similare de defecțiune a transmisiei la Caddy-ul meu din '98. Legătura de viteze era dezasamblată, provocând erori ale senzorului de transmisie și împiedicând angrenarea corectă în poziția neutră. Inițial, am crezut că este sistemul de frână de parcare, dar diagnosticul a relevat probleme mai complexe cu modulul de control. Primul pas ar trebui să fie citirea acelor coduri de eroare, acestea vor indica probleme specifice ale senzorului de transmisie. În cazul meu, unitatea de control a transmisiei era defectă și a necesitat înlocuire. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente specializate. Senzația de schimbător liber indică adesea bucșe uzate ale schimbătorului sau un mecanism de selectare a vitezelor deteriorat. Aceste simptome se potrivesc cu ceea ce s-a întâmplat înainte ca transmisia mea să nu se mai angreneze complet. Problemele comune la această serie de modele includ: senzori defecți ai poziției transmisiei, probleme electrice ale unității de control, componente uzate ale legăturii de schimbare, defecțiuni ale mecanismului de blocare a parcării. Se recomandă citirea acelor coduri înainte de a mai conduce. Kilometrajul redus sugerează posibile probleme electrice mai degrabă decât uzură mecanică, dar simptomele indică potențiale probleme ale sistemului de control al transmisiei care necesită atenție imediată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră. De fapt, m-am confruntat cu probleme aproape identice ale senzorului de transmisie la VW-ul meu iarna trecută. Simptomele blocării schimbătorului au început în același mod înainte ca defecțiunea transmisiei să se agraveze. Mecanicul a găsit cabluri corodate în ansamblul mecanismului de schimb, provocând citiri false. Vă amintiți cam cât a costat reparația? De asemenea, sunt curios dacă ați mai avut alte probleme cu transmisia de atunci? Al meu funcționează bine, dar urmăresc îndeaproape senzația schimbătorului, de precauție.

(Tradus din Engleză)

De când am reparat transmisia automată luna trecută, totul a funcționat perfect. Mecanicul a identificat cauza principală ca fiind o unitate de control defectă care cauza probleme la blocarea schimbătorului și la poziția neutră. Costurile totale de reparație au fost de 1000 €, inclusiv diagnosticarea și înlocuirea modulului de control al transmisiei defect. Repararea transmisiei a rezolvat complet problemele de poziționare pe loc de parcare și simptomele schimbătorului liber. Legătura schimbătorului se angrenează acum lin în toate pozițiile, fără alte coduri de eroare sau martori de avertizare. O transmisie care funcționează corect face o diferență atât de mare în modul în care se conduce mașina. Nu am întâmpinat nicio problemă nouă la transmisie de la reparație. Totuși, este importantă întreținerea regulată și observarea semnelor de avertizare precoce, cum ar fi comportamentul neobișnuit al schimbării vitezelor. Mecanicul a menționat că aceste unități de control se pot defecta din cauza vârstei, indiferent de kilometraj, așa că este esențial să se depisteze problemele din timp.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturile utile. Tocmai m-am întors de la service după ce mi-am verificat Caddy-ul. Am descoperit că modulul de control al transmisiei era defect, provocând acele probleme cu schimbătorul de viteze. Foarte similar cu ce au menționat alții aici. Mecanicul a diagnosticat mai multe probleme cu sistemul de blocare a schimbătorului de viteze și a descoperit cabluri deteriorate în ansamblul senzorului de transmisie. Manopera și piesele au costat în total 1400 €, dar a meritat să am totul funcționând din nou corect. De asemenea, au efectuat un diagnostic complet al transmisiei pentru a se asigura că nu există alte probleme subiacente. Mașina schimbă perfect acum, nu mai există senzația de slăbiciune în poziția neutră, iar blocarea de parcare se angrenează ferm. O asemenea ușurare să fie rezolvat înainte de apariția unei defecțiuni majore a transmisiei. Cu siguranță voi continua să monitorizez orice comportament neobișnuit la schimbare, dar mă simt încrezător că cauza principală a fost remediată. Experiența recentă de reparație a fost mult mai bună decât ultima mea vizită la service. Mecanicul și-a făcut timp să explice toate problemele de transmisie și mi-a arătat componentele deteriorate. Mă bucur că am rezolvat problema rapid, pe baza sfaturilor de aici.

(Tradus din Engleză)