Cadillac SRX Baterie vs Alternator Semne de avertizare decodate

Am avut probleme similare cu Cadillac-ul meu XT5 2016 iarna trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu experiența mea, lumini slabe, mai multe indicatoare de avertizare și motorul de pornire care se zbate. Inițial am crezut că este doar o situație de descărcare a bateriei, dar testele au scos la iveală un alternator defect. Cauza principală a fost ca alternatorul să nu încarce corect bateria, ceea ce a dus la funcționarea electronică a mașinii cu putere redusă. Acest lucru afectează totul, de la radio la unitatea de control al motorului. Cureaua serpentină prezenta, de asemenea, uzură, ceea ce a contribuit la performanța slabă a alternatorului. Reparația a presupus înlocuirea atât a alternatorului, cât și a curelei ca măsură preventivă. Aceasta a fost o problemă absolut serioasă care a necesitat atenție imediată, continuând să conducă riscuri de defecțiune electrică completă și potențiale de aprindere greșită a motorului din cauza puterii compromise a sistemului de aprindere. Diagnosticul a arătat că alternatorul producea doar 11,2 V în loc de 13,8-14,2 V necesari. Acesta este un punct de defecțiune comun pentru aceste modele în jur de 100.000 km. Reparația a durat aproximativ 4 ore în total, iar mașina a funcționat perfect de atunci cu o putere electrică stabilă. Vă recomand cu tărie să îl verificați în curând, deoarece conducerea cu un alternator defect vă poate lăsa blocat și poate deteriora alte componente electrice.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema alternatorului XT5. Al meu merge grozav de când am reparat sistemul de încărcare, dar sunt curios de rezultatele pe termen lung. Ați întâmpinat probleme electrice legate de la înlocuirea alternatorului? Problema căderii de tensiune pe care ați menționat-o se potrivește exact cu ceea ce a găsit mecanicul meu. De asemenea, dacă nu vă deranjează să împărtășiți, care a fost costul total pentru reparația dvs.? SRX-ul meu avea nevoie ca întinzătorul curelei să fie înlocuit împreună cu alternatorul, deoarece accesau deja acea zonă. Mă întreb dacă aceasta este o cheltuială suplimentară comună cu care se confruntă alții.

(Tradus din Engleză)

După înlocuirea generatorului anul trecut, sistemul de încărcare a funcționat impecabil. Problemele de cădere de tensiune inițială au dispărut complet odată ce generatorul defect a fost reparat. Reparația m-a costat 960 de euro în total, care a inclus manoperă și piese. Sistemele electronice ale mașinii funcționează în mod normal acum, nu mai sunt lumini slabe, indicatoare de avertizare sau alerte de baterie descărcată. Mecanicul meu a făcut o inspecție amănunțită a curelei serpentine și a întinzătorului în timpul reparației, dar din fericire acele componente erau încă în stare bună și nu au avut nevoie de înlocuire în cazul meu. După ce am avut de-a face cu ambele vehicule, se pare că problemele electrice prezintă adesea simptome similare atunci când sistemul de încărcare începe să se defecteze. Verificările regulate ale tensiunii pot ajuta la identificarea acestor probleme mai devreme, înainte de a duce la o rată completă a motorului sau o defecțiune electrică. Pentru liniște sufletească, încă monitorizez citirile de tensiune ocazional, dar nu am văzut nicio fluctuație îngrijorătoare de la reparație. Ieșirea stabilă de 14 V arată că noul generator funcționează exact așa cum ar trebui.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile. Mi-am dus SRX-ul la un mecanic săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc cum a mers. Diagnosticul a confirmat că alternatorul se defecta, ieșirea era doar la 11,5V. A ajuns să plătească 890 de euro pentru reparația completă. Au înlocuit alternatorul, întinzătorul și cureaua, deoarece totul era deja expus. Manopera a durat aproximativ 5 ore in total deoarece au trebuit sa scoata mai multe componente pentru a avea acces corect la alternator. Masina merge perfect acum. Toate luminile de avertizare s-au stins, farurile sunt din nou luminoase, iar demarorul se cuplează puternic de fiecare dată. Mecanicul a făcut o treabă amănunțită testând ulterior sistemul de încărcare pentru a confirma că totul funcționa corect. Reparația a costat mai mult decât am sperat inițial, dar a meritat să fie reparată corect, decât să risc să rămân blocat cu o defecțiune electrică completă. Mă bucur că am prins problema alternatorului înainte să provoace probleme cu alte componente electronice ale mașinii sau să mă lase blocat undeva. Privind în urmă, simptomele erau semne clasice ale problemelor sistemului de încărcare, luminile slabe și performanța slabă a motorului erau cu siguranță de la alternatorul defect. Experiență bună de învățare pentru a prinde aceste probleme devreme în viitor.

(Tradus din Engleză)