Căldură slabă și defecțiuni ale climatizării în Audi S8

Recent, m-am confruntat cu o problemă similară a unității HVAC cu Audi A8 2012. Sistemul de reglare a temperaturii a prezentat simptome comparabile, ieșire slabă de căldură și distribuție slabă a aerului. Problema s-a dovedit a fi o conexiune electrică defectă la modulul de control al climatizării. Acționatoarele clapetelor care controlează distribuția aerului nu primeau semnale corespunzătoare, ceea ce ducea la aburirea parbrizului și la încălzirea inconsecventă. O scanare de diagnosticare a evidențiat mai multe erori de comunicare între modulul de control și componentele HVAC. Remedierea a necesitat: Testarea tuturor motoarelor și actuatoarelor clapetelor, Înlocuirea conectorilor de cabluri corodate, Reprogramarea modulului de control al climatizării, Calibrarea sistemului de distribuție a aerului Aceasta a fost o problemă electrică gravă care ar fi putut duce la defectarea completă a miezului de încălzire dacă nu era rezolvată. Reparația a implicat echipamente de diagnosticare specializate pentru resetarea și calibrarea corectă a sistemului. Luați în considerare verificarea întregului sistem electric HVAC, deoarece aceste probleme provin adesea mai degrabă din cabluri deteriorate decât din probleme mecanice ale clapetei. Simptomele indică mai degrabă o defecțiune electrică decât un blocaj fizic.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Acest lucru se potrivește exact cu ceea ce am experimentat cu sistemul meu de ventilație S8s. Încălzirea inconsecventă și problemele de aburire sunt deosebit de frustrante în timpul vremii reci. Ți-ai amintit costul total al reparației pentru reparația ta electrică? De asemenea, mă întreb dacă ați avut alte probleme de reglare a temperaturii de când ați reparat-o? Magazinul meu local a cotat 800 Euro pentru diagnosticare și reparații inițiale, dar nu sunt sigur dacă acest lucru este rezonabil având în vedere domeniul de aplicare al lucrărilor necesare pentru componentele de circulație a aerului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru verificare. După ce am dus mașina la mecanic, acesta a confirmat că, într-adevăr, clapeta de distribuție a aerului de degivrare era cauza problemelor sistemului de ventilație. Repararea a fost mult mai simplă și mai ieftină decât se aștepta inițial, doar 95 de euro pentru a repara o conexiune defectuoasă a cablului care împiedica mișcarea corectă a clapetei. De la reparație, reglarea temperaturii și distribuția aerului au funcționat perfect. Nu mai există probleme cu aburirea parbrizului sau cu încălzirea inconsecventă. Comenzile panoului de bord răspund acum corect, iar codurile de eroare ale sistemului de climatizare au dispărut complet. Prețul de 800 de euro pare destul de ridicat, mai ales că aceste probleme de control al clapetei se dovedesc adesea a fi mai degrabă probleme de conexiune electrică decât defecțiuni majore ale miezului de încălzire. S-ar putea să merite să obțineți o a doua opinie de la un alt atelier specializat în diagnosticarea HVAC. Sistemul de ventilație funcționează perfect de 6 luni, fără niciun fel de probleme de reglare a temperaturii. Uimitor cum o reparație electrică atât de mică poate rezolva ceea ce părea o problemă majoră.

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am luat mașina înapoi de la mecanic astăzi și am vrut să actualizez toată lumea. Problema unității HVAC a fost exact ceea ce au descris alții, o problemă de cablare care afectează sistemul de distribuție a aerului. Mecanicul meu de încredere a găsit conectori corodate care cauzează funcționarea defectuoasă a clapetelor din panoul de bord. Repararea a fost simplă și a costat 350 de euro, mult mai puțin decât cotația inițială de 800 de euro pe care am primit-o în altă parte. Mecanicul chiar mi-a arătat cablurile deteriorate și mi-a explicat cum perturbau semnalele către modulul de control al climatizării. Întreaga reparație a durat aproximativ 3 ore. Acum încălzirea funcționează perfect, ceața de pe parbriz a dispărut și toate codurile de eroare au dispărut. Circulația aerului a revenit la normal și temperatura rămâne constantă. Chiar mă bucur că am primit o a doua opinie în loc să plătesc prima ofertă exagerată. Defalcarea costurilor totale: Scanare diagnostic: 60 Euro, Piese (conectori noi): 90 Euro, manoperă: 200 Euro Dacă se mai confruntă cineva cu simptome similare, verificați cu siguranță mai întâi conexiunile electrice înainte de a presupune probleme mecanice majore.

(Tradus din Engleză)