ben_blade8
Camry Hybrid se oprește și pierde puterea
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Toyota Camry Hybrid din 2019, cu 128.000 km, se oprește la ralanti, are puterea motorului redusă și martorul "Check Engine" aprins. Cauza suspectată este un regulator de volum de combustibil defect, potențial datorită unei pompe de înaltă presiune defecte. După scanarea pentru coduri de eroare legate de reglarea presiunii combustibilului, s-a confirmat că pompa de combustibil de înaltă presiune era problema, iar regulatorul de volum de combustibil defect a fost identificat ca fiind cauza principală. Problema a fost rezolvată printr-o reparație profesională.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
ben_blade8 (community.author)
Mulțumesc pentru informații! L-am scanat și aruncă un cod legat de reglarea presiunii combustibilului. Având în vedere experiența ta cu Audi, te înclini mai degrabă spre o problemă a senzorului decât spre pompă în sine?
(community_translated_from_language)
antoniakrause87
Codul indică cu siguranță reglarea presiunii combustibilului. În timp ce o pompă defectă ar putea provoca cu siguranță astfel de probleme, un senzor defect poate trimite date incorecte, determinând sistemul să se comporte ca și cum pompa ar fi defectă. Având în vedere simptomele și codul, aș recomanda cu tărie să solicitați unui profesionist să diagnosticheze pompa de înaltă presiune în sine, folosind instrumente de diagnosticare adecvate, înainte de a înlocui piese. Acestea fiind spuse, dacă suspectați deja pompa, ar putea merita să verificați conectorul electric și cablajul pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. Cu toate acestea, având în vedere potențialul de diagnosticare greșită și complicații suplimentare, o evaluare profesională este foarte recomandată.
(community_translated_from_language)
ben_blade8 (community.author)
Apreciez sfatul. L-am dus la mecanicul meu local și, după teste amănunțite, într-adevăr era pompa de combustibil de înaltă presiune. Regulatorul de volum de combustibil defectuos a fost cauza principală, așa cum am crezut. A costat 1510€ pentru reparație. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CAMRY
antoniakrause87
Interesant. Am avut o problemă similară cu Audi A4 din 2016. Martorul de verificare a motorului, oprirea motorului și pierderea de putere. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor de presiune a combustibilului defect, care declanșa celelalte simptome. Ați scanat mașina pentru coduri de eroare specifice legate de sistemul de injecție de combustibil? V-ar putea oferi o direcție mai precisă.
(community_translated_from_language)