Capota activă RS7 și alertă de detectare falsă a accidentelor cu airbag

După ce m-am confruntat cu o problemă similară cu RS6-ul meu din 2013, am ceva experiență cu defecțiunile senzorului de impact la aceste modele. Sistemul de detectare a accidentelor din mașina mea s-a activat, de asemenea, în mod fals, declanșând mai multe avertismente de siguranță. În urma testelor de diagnosticare, atelierul a descoperit un senzor de accelerație defect care trimitea semnale incorecte sistemului de siguranță pentru pietoni. Senzorul defect a convins mașina că a suferit un impact când nu a existat niciunul, activând diverse protocoale de siguranță, inclusiv actuatoarele capotei. Repararea a implicat: 1. Scanarea completă a sistemului de diagnosticare 2. Înlocuirea senzorului principal de accelerație 3. Recalibrarea sistemelor de siguranță ale mașinii 4. Resetarea sistemului activ al capotei Costul total a fost de 315 euro pentru piese și manoperă. De la reparație, toate sistemele au funcționat normal, fără declanșări false. Pentru a oferi o îndrumare mai specifică, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al RS7-ului dvs., Dacă avertismentele au apărut brusc sau treptat, Dacă ați observat alte probleme electrice, Dacă mașina a suferit impacturi recente, chiar și minore, Dacă au existat reparații sau lucrări de întreținere recente Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu defecțiunea senzorului pe care am experimentat-o sau indică ceva diferit în sistemul de detectare a impactului.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat la 55199 KM, iar o scanare completă a diagnosticului a evidențiat multiple defecțiuni ale sistemului de închidere a capotei. Atelierul a confirmat o defecțiune la ambii senzori de impact de lângă bara de protecție față, probabil declanșată de deteriorarea cauzată de apă. Sistemul de siguranță al mașinii continuă să se activeze din senin din cauza acestei probleme. Mecanicul a oferit 890 de euro pentru înlocuirea completă a senzorilor, plus recalibrarea sistemelor de detectare a impactului. Având în vedere implicațiile asupra siguranței și riscul unor declanșări false, intenționez să procedez la reparații săptămâna viitoare. Rularea celor mai recente jurnale de diagnoză a arătat coduri de eroare de sistem suplimentare legate de modulul de protecție a pietonilor. Acest lucru explică de ce capota activă continuă să încerce să se deschidă fără detectarea impactului real. Aș aprecia feedback de la alții care au efectuat reparații similare, în special în ceea ce privește fiabilitatea pe termen lung după înlocuirea senzorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile actualizate privind rezultatele diagnosticării RS7. Când mi-am înlocuit senzorii la RS6, factura de reparații a fost mai mică, deoarece a fost nevoie de înlocuirea unui singur senzor. Oferta de 890 de euro pentru înlocuirea a doi senzori plus recalibrarea pare rezonabilă având în vedere costurile actuale ale pieselor. Deteriorarea senzorilor de impact cauzată de apă corespunde cu ceea ce am descoperit în timpul reparației mele, aceste componente fiind sensibile la pătrunderea umezelii. După înlocuirea senzorilor, sistemul de detectare a impactului a funcționat fără probleme timp de peste 18 luni, fără declanșări false. Câteva lucruri pe care le-am învățat din experiența mea: Cereți să verifice cablajul care se conectează la senzori, Solicitați testarea completă a mecanismului de închidere a capotei după reparație, Asigurați-vă că codurile de eroare ale sistemului sunt șterse complet, Obțineți confirmarea că modulul de protecție a pietonilor este recalibrat corespunzător Activarea neobișnuită a sistemului de siguranță auto pe care ați menționat-o sună exact ca simptomele mele înainte de reparație. Atelierul ar trebui să verifice dacă toate componentele de detectare a coliziunilor sunt sigilate corespunzător împotriva umezelii în timpul reinstalării pentru a preveni probleme viitoare. Deoarece reparația mea a inclus o resetare și o recalibrare completă a sistemului, nu au mai apărut alte probleme legate de detectarea falsă a coliziunii sau de deschiderea capotei. Investiția în repararea corespunzătoare a meritat doar pentru asigurarea siguranței.

(Tradus din Engleză)

Diagnosticul privind daunele provocate de apă se potrivește perfect situației mele. Experiența dvs. cu repararea RS6 mă ajută să-mi confirm decizia de a continua cu înlocuirea completă a senzorilor. Suma de 890 de euro mi se pare corectă, având în vedere că ambii senzori de impact trebuie înlocuiți, la care se adaugă lucrările suplimentare la sistemele electronice și de siguranță ale mașinii. Activarea neobișnuită a devenit mai frecventă în ultima vreme, făcând reparația urgentă. După ce am verificat din nou cele mai recente jurnale de diagnosticare, am observat coduri de eroare suplimentare în modulul de detectare a coliziunilor, care nu erau prezente inițial. Acest lucru întărește necesitatea unei revizii complete a sistemului. Cu siguranță îi voi pune să verifice cablajul și să se asigure că este bine etanșat în timpul instalării. Atelierul a menționat că va efectua o recalibrare completă a sistemelor de închidere a capotei și de detectare a coliziunilor după înlocuire. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței dvs. de fiabilitate pe termen lung, mă bucur să aud că nu au apărut probleme după repararea corespunzătoare. Voi continua lucrările programate săptămâna viitoare și vă voi informa cu privire la rezultate după finalizare.

(Tradus din Engleză)