Catalizatorul Patriot NOx și misterul scurgerii de evacuare

Am avut o situație similară cu Jeep Compass 2.4L 2010. Scurgerea de gaze de eșapament combinată cu lumina de verificare a motorului a indicat direct probleme cu convertorul catalitic și sistemul de emisii de NOx. Degradarea catalizatorului NOx a cauzat creșterea producției de oxizi de azot și a afectat performanța generală a motorului. Scurgerea de gaze de eșapament a fost localizată la punctul de conectare dintre convertorul catalitic și colectorul de evacuare. Aceasta a creat un șuierat distinctiv în timpul accelerării și a dus la o scădere vizibilă a economiei de combustibil. Repararea a implicat înlocuirea ansamblului convertorului catalitic și a garniturilor din jur. Ulterior, sistemul de emisii a trebuit recalibrat. Aceasta a fost o reparație importantă care a necesitat un echipament de diagnostic specializat pentru a verifica dacă nivelul emisiilor de NOx a revenit în limitele normale. Simptomele se potriveau perfect: eficiență scăzută a consumului de combustibil, zgomot de scurgere a gazelor de eșapament și lumina de verificare a motorului. Repararea a fost esențială, deoarece un convertor catalitic defect poate duce la probleme mai grave ale motorului și la emisii mai mari în timp. Citirile senzorului de calitate a aerului au confirmat diagnosticul înainte și după reparație. Pe baza vârstei și a kilometrajului Patriot-ului dvs., aceste simptome sugerează cu tărie probleme similare ale sistemului de emisii care ar trebui abordate cât mai curând pentru a preveni complicații suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Simptomele și procesul de reparare pe care le-ați descris se potrivesc cu ceea ce simt eu la Patriot-ul meu. Am mers mai departe și am cerut o a doua opinie de la un alt atelier, care a confirmat că convertorul catalitic trebuie înlocuit. Vă puteți aminti cu aproximație cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, ați observat apariția altor probleme de la înlocuirea catalizatorului? Vreau doar să mă asigur că reparația rezistă în timp și menține o bună eficiență a consumului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

Am făcut reparațiile și totul funcționează excelent acum. Scurgerea din sistemul de evacuare a fost reparată pentru 265 de euro, ceea ce a inclus abordarea îmbătrânirii catalizatorului de stocare a NOx care a cauzat problemele legate de emisii. Diagnosticarea mașinii a arătat că reparația a fost efectuată cu succes, consumul de combustibil a revenit la normal, iar citirile privind calitatea aerului sunt perfecte. Nu s-a aprins nicio lumină de verificare a motorului de la reparație. Convertorul catalitic și componentele din jur funcționează exact așa cum ar trebui. Au trecut deja câteva luni, iar sistemul de evacuare rămâne în cea mai bună formă. Zgomotul de șuierat a dispărut complet, iar consumul de combustibil a rămas constant bun. Atelierul a testat temeinic sistemul de emisii după reparație pentru a se asigura că totul a fost etanșat și calibrat corespunzător. Privind în urmă, obținerea unei a doua opinii, așa cum ai făcut tu, a fost o decizie inteligentă. Atunci când aveți de-a face cu probleme ale sistemului de emisii, este important să aveți un diagnostic corect înainte de a vă angaja în reparații. Investiția a meritat pentru îmbunătățirea performanțelor și pentru liniștea sufletească.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă, am mușcat glonțul și mi-am dus Patriotul la un mecanic de încredere. Reparația totală s-a ridicat la 780 de euro, sumă care a inclus înlocuirea convertorului catalitic și repararea tuturor componentelor sistemului de evacuare aferente. Problema emisiilor de NOx a fost exact ceea ce ambele ateliere au diagnosticat. Procesul de reparație a durat aproximativ 4 ore. Mi-au arătat convertorul catalitic uzat, iar degradarea era evidentă. După reparație, am observat imediat o eficiență mai bună a consumului de combustibil, iar zgomotul produs de scurgerea gazelor de eșapament a dispărut complet. Lumina de verificare a motorului a dispărut imediat după ce au terminat calibrarea sistemului de emisii. Acum conduc de aproximativ două săptămâni, iar diferența este remarcabilă. Motorul funcționează mai lin, accelerația este mai receptivă, iar consumul meu de combustibil s-a îmbunătățit semnificativ. Citirile privind calitatea aerului sunt acum perfecte, conform diagnosticării post-reparare. Cu siguranță merită investiția de a o face corect, în loc să o mai amâne.

(Tradus din Engleză)