JBraun88

Caut ajutor pentru probleme cu motorul și consumul ridicat de combustibil al Ford Fusion 2007

Băieți, câteva probleme cu Ford Fusion 2007 mă înnebunesc. Mașina are un motor pe benzină și se comportă foarte ciudat în ultima vreme. Am observat că atunci când accelerez, iese fum negru din eșapament, se aprinde lumina de verificare a motorului, motorul se blochează ocazional, motorul pierde putere și tresare când accelerez. Consumul de combustibil este mare, mirosul de evacuare este puternic și se blochează la ralanti. Cumva bănuiesc o problemă la senzorul de nivel al combustibilului. Are cineva experiență și îmi poate da câteva sfaturi despre cum să abordez cel mai bine această problemă? De asemenea, aș fi interesat să știu cum a rezolvat garajul dumneavoastră problema. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Bună ziua. Am avut o problemă similară cu Ford Fiesta 2005 și, din umila mea experiență (aș spune experiență de nivel scăzut), se pare că problema dvs. poate fi legată de cablaj/conector. La Fiesta mea, exact acesta a fost cazul. Am explicat garajului meu ce se întâmplă și au făcut o verificare rotundă. În final, au fost nevoiți să înlocuiască cablajul/conectorul. Asta a costat aproximativ 95 de euro. După aceea, mașina mea a funcționat din nou perfect. Pentru a vă putea ajuta, ar fi bine să avem mai multe detalii despre mașina dvs. și despre problema specifică? Informații despre întreținere sau reparații recente ar fi, de asemenea, utile. Cu mai multe informații aș putea să vă dau sfaturi mai specifice. Sper că acest lucru ajută puțin, oricum!

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru sfat! Cablajul sună într-adevăr ca o posibilă cauză. Singura întrebare este cum să recunosc problema în mod specific. Aveți vreun sfat? FYI: Fusion-ul meu are acum 134.754 km, iar ultima dată când i-am făcut revizia a fost la 1.300.000 km. Au fost schimbate doar anvelopele și verificat nivelul uleiului. Niciun mesaj din memoria de defecțiuni. De atunci, însă, s-au strecurat simptomele menționate. Salutări!

(Tradus din Germană)

Nicio problemă, mă bucur să-mi adaug din nou cele două cenți. Contactele corodate sau firele rupte ar putea fi responsabile pentru cablaj. Garajul meu a măsurat-o cu un multimetru, așa că v-aș recomanda să încercați și asta dacă aveți unul acasă - dar fiți atenți, dacă nu sunteți siguri, este mai bine să o facă un specialist. De asemenea, ar fi interesant să vedeți dacă Fusion-ul dvs. funcționează greu, în special la ralanti, sau dacă prezintă semne de rateu. Acesta ar putea fi, de asemenea, un indiciu că este ceva în neregulă cu cablajul. Am dreptate să cred că ați parcurs peste 4.000 de kilometri de la ultima revizie fără să schimbați uleiul? De asemenea, ar putea fi util dacă ați verifica nivelul și starea uleiului. Întreținerea regulată, cum ar fi schimbarea uleiului, este importantă pentru a menține mașina în stare bună. Continuați și nu renunțați, sper să găsiți soluția la problemele dumneavoastră! În caz de îndoială, vă recomand întotdeauna să mergeți la un garaj. Salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru celelalte sfaturi! Voi verifica cablajul și sper să fie într-adevăr doar asta, pentru că nu-mi permit o reparație costisitoare în acest moment. Până acum a mers un pic la ralanti, dar nu a dat rateuri. Cât despre schimbarea uleiului, ai dreptate. M-am gândit deja la schimbarea uleiului și probabil o voi face cât de curând posibil. Dacă voi mai avea probleme atunci, probabil că nu voi putea evita să merg la garaj. Oricum, vă mulțumesc pentru ajutor și vă voi anunța imediat ce voi avea noutăți! Până atunci, la revedere!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: