SauterSpeed
Caut ajutor: Probleme cu sistemul ABS/DSC și cu lichidul de transmisie în BMW Seria 5 2013
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un BMW Seria 5 din 2013 prezintă probleme cu sistemul ABS/DSC și potențiale probleme cu lichidul de transmisie. O posibilă cauză ar putea fi subtensiunea, mai ales având în vedere kilometrajul mașinii. Se sugerează verificarea bateriei și a fuzibilelor, deoarece un releu defect ar putea fi și el vinovat. Înlocuirea lichidului de transmisie este recomandată dacă există incertitudini cu privire la starea acestuia, iar inspecția profesională este recomandată pentru a preveni complicațiile ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
5 comentariu/comentarii
SauterSpeed (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Seria mea 5 are deja un mândru 102987 km pe ceas. Am schimbat recent uleiul în timpul ultimei inspecții. Ar putea fi într-adevăr subtensiunea? Chiar nu știu prea multe despre mașini și nu vreau să cheltuiesc bani inutil la garaj.
(community_translated_from_language)
Arnoluth
Bună ziua, este absolut posibil ca problema mașinii dvs. să fie cauzată și de subtensiune, mai ales dacă BMW-ul dvs. a parcurs deja câțiva kilometri. Cu toate acestea, nu sunt un expert și nu vă pot spune cu siguranță. Ți-aș recomanda să îți verifici bateria și poate chiar siguranțele. Am avut odată o problemă cu ABS-ul (deși la o altă mașină) care a fost cauzată de un releu defect. E o prostie, știu - nimeni nu vrea să cheltuiască bani inutil. Dar este mai bine să verificați totul pentru a evita orice surpriză neplăcută. Un ABS/DSC defect poate fi cu adevărat periculos. Și despre lichidul de transmisie: înlocuiți-l dacă nu sunteți sigur. Nu poate face rău niciodată. Cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
SauterSpeed (community.author)
Mulțumesc pentru sfatul clar, îl voi lua în considerare. Pot face verificarea bateriei și a siguranțelor la următorul schimb de ulei. Dacă problema persistă atunci probabil va trebui să merg la garaj. Este păcat că întotdeauna trebuie să fii atent să nu fii înșelat. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor! Salutări înapoi!
(community_translated_from_language)
Emz1109
Am un e90 328i 2009 cu codul 578e. EGS: Uzură ulei cutie de viteze. Codul a apărut la 100.000 mls. Am schimbat uleiul de transmisie și filtrul la 100.000 mls și din nou cu solenoid și manșoane de cauciuc la 200.000 mls. Codul nu dispare. Folosesc un instrument de scanare autel și nu se resetează după ce am încercat să șterg codurile.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
Arnoluth
Bună ziua, nu sunt un expert, dar am ceva experiență cu mașinile. Conduc o mașină similară, un BMW Seria 3 pe benzină, fabricat în 2011. Am avut o problemă similară, dar în cazul meu a fost vorba de subtensiunea din mașină. A trebuit să-mi duc mașina la garaj. M-a costat 240 de euro, ceea ce a fost foarte enervant. Ne puteți spune mai multe despre starea mașinii dumneavoastră? Kilometraj, ultima schimbare de ulei etc.? Asta m-ar putea ajuta să vă dau mai multe sfaturi.
(community_translated_from_language)