Solicitând sfaturi despre martorul de avertizare de la un Volvo C30 din 2010, probleme de blocare și posibilă defecțiune a senzorului Hall al cheii de contact

Hei acolo! Destul de o poveste cu '10 C30 dvs.! Am avut o experiență foarte asemănătoare cu Volvo V40 2008 cu puțin timp în urmă. Am ceva experiență cu mașinile, nu un expert, dar știu un pic despre cum funcționează. Problema pe care am avut-o a fost, de asemenea, un pic de o nedumerire, sa dovedit a fi un Slot de inserție Defective, de asemenea. Acest lucru a cauzat probleme cu aprinderea și a sfârșit prin a mă lăsa blocat de mai multe ori. Am dus-o la atelierul meu de încredere - oameni excelenți care își cunosc meseria. O treabă complicată, dar au reușit să o repare și m-a costat aproximativ 290 de euro. Doar pentru a verifica înainte de a trage concluzii pripite, îmi puteți spune care sunt reparațiile recente sau modificările care au fost aduse mașinii? Cu cât am mai multe detalii, cu atât mai bine aș putea să fac lumină în această problemă. Noroc!

(community_translated_from_language)

G'day! Bloody apreciază perspicacitatea ta! Mașina a fost absolut perfectă de la ultimul service la 26019 KM. Nu au fost făcute reparații sau modificări semnificative recent. Singurul lucru la care mă pot gândi este un schimb de ulei standard în timpul acelui ultim service. Problema pare să fi apărut de nicăieri, știți? Așa că mi se pare un pic ciudat. Se pare că am nevoie de un mecanic auto bun care să arunce o privire amănunțită, așa cum ai făcut tu, mai ales dacă ar putea fi ceva la fel de complicat ca Defective Insertion Slot. Mulțumesc din nou, degetele încrucișate pot obține acest lucru rezolvat în curând! Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut! Destul de ciudat a început să aibă probleme cu practic nici un avertisment. Mașinile pot fi ciudate așa, jur. Să sperăm că nu este vorba de temutul Defective Insertion Slot, deoarece poate fi un pic de un bugger pentru a remedia. Oricum, din moment ce Volvo-ul dvs. nu a suferit modificări sau reparații semnificative înainte de apariția acestei probleme, bănuiesc că este vorba despre senzorul Hall al cheii de contact sau despre fanta de inserție. Cu siguranță, intrați într-un atelier de renume și faceți o scanare completă. De asemenea, nu uitați că, uneori, chiar și lucruri precum tensiunea scăzută a bateriei pot face ca componentele electrice să se comporte nebunește. Așa că, atunci când ești acolo, cere-le să verifice și bateria și sistemul de încărcare. Țineți-ne la curent cu mersul lucrurilor. Sperăm să fie bine! Noroc!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru sfatul adecvat! Recunosc că o inspecție amănunțită este calea de urmat. Voi verifica de două ori bateria și sistemul de încărcare, de asemenea, atunci. Nu pot să cred că ceva atât de mărunt precum o baterie descărcată poate provoca o asemenea încurcătură. Voi lăsa Volvo-ul meu la atelier în curând și vom vedea care este problema. Apreciez sprijinul, o să vă țin pe toți la curent. Fingers crossed nu este ceva prea grav! Mulțumesc din nou și aveți grijă!

(community_translated_from_language)