Maria
Caut sfaturi cu privire la 2020 Lexus ES Hybrid Probleme de supraîncălzire și de avertizare a motorului, suspiciune de problemă a supapei de by-pass a lichidului de răcire a motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Lexus ES Hybrid din 2020 se supraîncălzește și afișează un martor de avarie al motorului, suspectându-se că problema este cauzată de o supapă de by-pass a lichidului de răcire defectă. O problemă similară a fost rezolvată prin repararea unei conexiuni defecte a cablului supapei de by-pass a lichidului de răcire. Se sugerează să începeți depanarea cu supapa de by-pass a lichidului de răcire și conectorii acesteia. Dacă problema persistă, se recomandă asistență profesională. Un alt utilizator suspectează o problemă la pompa de apă din cauza unor simptome similare, dar se ia în considerare și o problemă la garnitura de chiulasă. Se recomandă un test de presiune al sistemului de răcire pentru a identifica cauza principală.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
12 comentariu/comentarii
Maria (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns! Lexusul meu 2020 ES a parcurs aproximativ 71575 KM și nu m-am confruntat încă cu niciun accident *knocks wood*. Doamne, să ai o conexiune defectă a cablului supapei de ocolire a lichidului de răcire sună ca o adevărată durere, dar mulțumesc pentru că ai împărtășit experiența ta și este clar că ar trebui să încep de acolo depanarea. Cred că este timpul să-mi murdăresc mâinile pentru a vedea dacă acesta este vinovatul pentru LX-ul meu. Foarte apreciat! Noroc
(community_translated_from_language)
JanM2021
Nu vă faceți griji, mă bucur să ajut un alt proprietar Lexus! Cu acest kilometraj, există șanse mari ca supapa de bypass a lichidului de răcire sau conectorii acesteia să fie problema. Având în vedere cât de asemănătoare sunt cazurile noastre, este un punct de plecare decent pentru rezolvarea problemelor. Nu uitați că, dacă nu sunteți încrezător că puteți rezolva singur problema, nu este rău să apelați la un profesionist pentru a arunca o privire. Și hei, s-ar putea să aveți noroc și să fie o reparație mai simplă și mai ieftină. Ți-am încrucișat degetele! Rămâi în siguranță pe drum! Cel mai bun
(community_translated_from_language)
Maria (community.author)
Mulțumesc pentru sfat, apreciez cu siguranță! Voi verifica mai întâi dacă mă pot descurca singur, înainte de a plăti pentru un profesionist. Aș putea economisi câteva lire, nu? Sper să fie bine și vă mulțumesc că mi-ați ținut pumnii. O să vă țin la curent cu ce se întâmplă. Conduceți în siguranță, de asemenea! Toate cele bune
(community_translated_from_language)
ADRIAN
Bună ziua, am un lexus es 2020. Am o problemă asemănătoare mașina se încălzește,pe lângă asta nu se încălzește în interior,iar când adaug benzină iese fum alb,dar nu întotdeauna. Lichidul de răcire nu curge. Părerea mea este pompa de apă. A avut cineva o problemă asemănătoare ?
(community_translated_from_language)
ADRIAN
Bună ziua am un lexus es 2020. Am aceeași problemă mașina se încălzește, interiorul mașinii nu se încălzește, există fum alb în spatele mașinii când adaug benzină, dar nu întotdeauna. Dar lichidul nu se scurge. După părerea mea pompa de apă
(community_translated_from_language)
ADRIAN
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua am un lexus es 2020. Am aceeași problemă mașina se încălzește, interiorul mașinii nu se încălzește, există fum alb în spatele mașinii când adaug benzină, dar nu întotdeauna. Dar lichidul nu se scurge. După părerea mea pompa de apă
A avut cineva o experiență similară? Vă mulțumesc anticipat pentru sfaturile dumneavoastră
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Bună ziua, am un lexus es 2020. Am o problemă asemănătoare mașina se încălzește,pe lângă asta nu se încălzește în interior,iar când adaug benzină iese fum alb,dar nu întotdeauna. Lichidul de răcire nu curge. Părerea mea este pompa de apă. A avut cineva o problemă asemănătoare ?
Pe baza descrierii dvs., ar putea fi vorba într-adevăr de o pompă de apă defectă. Cu toate acestea, fumul alb ar putea indica, de asemenea, o posibilă defecțiune a garniturii capului, care permite lichidului de răcire să se scurgă în camera de ardere și să ardă sub formă de fum alb. V-aș recomanda să începeți cu un simplu test de presiune al sistemului de răcire pentru a verifica dacă există scurgeri. În cazul în care sistemul menține presiunea, pompa de apă este probabil în regulă și este posibil să fie nevoie să investigați în continuare pentru o posibilă problemă a garniturii capului. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
(community_translated_from_language)
ADRIAN
community_quotation:
community_author_wrote_on
Pe baza descrierii dvs., ar putea fi vorba într-adevăr de o pompă de apă defectă. Cu toate acestea, fumul alb ar putea indica, de asemenea, o posibilă defecțiune a garniturii capului, care permite lichidului de răcire să se scurgă în camera de ardere și să ardă sub formă de fum alb. V-aș recomanda să începeți cu un simplu test de presiune al sistemului de răcire pentru a verifica dacă există scurgeri. În cazul în care sistemul menține presiunea, pompa de apă este probabil în regulă și este posibil să fie nevoie să investigați în continuare pentru o posibilă problemă a garniturii capului. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră. Aveți și alte întrebări?
Vă mulțumim pentru răspuns. Lichidul de răcire nu se scurge.
(community_translated_from_language)
ADRIAN
community_quotation:
community_author_wrote_on
Vă mulțumim pentru răspuns. Lichidul de răcire nu se scurge.
Și fumul alb nu este întotdeauna acolo, pe joja de ulei uleiul arată bine. Întrebarea este dacă acesta nu este începutul unei garnituri de cap
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
ES
JanM2021
Hei acolo! Da, ceva similar sa întâmplat cu meu 2018 Lexus GS Hybrid. Nu sunt expert în mașini, dar aș spune că experiența mea este oarecum decentă. A mea a fost acționează la fel ca a ta, supraîncălzire, și lumina de verificare a motorului a fost pe prea. Se pare că conexiunea cablului supapei de bypass a lichidului de răcire era defectă. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și, după câteva verificări, au reușit să o repare. M-a costat 155 €, dar a meritat din plin. Mașina funcționează fără probleme de atunci. Apropo, ai putea să ne dai mai multe informații despre vehiculul tău (kilometraj, istoricul accidentelor, dacă există)? Aceste informații m-ar putea ajuta pe mine sau pe altcineva să oferim o soluție mai exactă aici. Sper că acest lucru vă ajută! Cel mai bun
(community_translated_from_language)