100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

LeoHotRod

Caut sfaturi cu privire la problema supraîncălzirii și la lumina de avertizare a tabloului de bord în 2021 Lexus CT200h

Lumină de avertizare în vitezometrul vehiculului

Supraîncălzire

Nivel scăzut al lichidului de răcire

Hei! Conduc un Lexus CT200h din 2021, cu motor hibrid, care a parcurs până acum 152.023 km. Recent, am observat câteva neajunsuri - se aprinde lumina de avertizare a bordului, mașina mea se transformă într-un cartof fierbinte și scade nivelul lichidului de răcire. Bănuiesc că lichidul de răcire ar putea fi vinovat. Ultima mea vizită la mecanic a fost un pic dezastruoasă, așa că acum sunt cam nerăbdător. A avut cineva de aici probleme similare? Care a fost diagnosticul dvs. și cum s-a descurcat mecanicul dvs.? Vă felicit anticipat pentru informațiile dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii


VWeber92

Se pare că ești într-o situație similară cu cea în care am fost eu cu ceva timp în urmă cu Lexus NX300 2018. Mi-am verificat mașina într-o dimineață și am observat că nivelul lichidului de răcire era mult prea scăzut și, da, am primit și acele lumini de avertizare enervante. S-a dovedit că aveam o problemă cu capacul radiatorului. Acesta nu funcționa corect și permitea scurgerea lichidului de răcire. Nu o să mint, a fost o problemă destul de serioasă - dacă aș fi condus fără să îmi dau seama că mașina mea se supraîncălzește, motorul ar fi putut fi afectat dacă nu aș fi știut mai mult timp. În ceea ce privește remedierea problemei, mecanicul meu a trecut la treabă inspectând rezervorul de lichid de răcire. A descoperit că problema era la capac și că lichidul de răcire se scurgea. A reparat capacul, a completat lichidul de răcire și am fost gata de plecare. Așadar, aș recomanda să verificați mai întâi radiatorul și capacul, uneori lucrurile mărunte pot cauza probleme mari. Nu vă îngrijorați prea mult până nu știți cu ce aveți de-a face!

(Tradus din Engleză)

LeoHotRod (Autor)

Hei, dang care sună aproape bang pe ceea ce am de-a face cu CT200h meu chiar acum. Îmi cam liniștește mintea știind că nu sunt singurul. Sunt curios, îți amintești cam cât ți-a costat înlocuirea micului capac și completarea lichidului de răcire? Și de la remediere, ați mai avut alte probleme conexe? Vreau doar să adun cât mai multe informații înainte de a mă apuca din nou de mecanică. Noroc!

(Tradus din Engleză)

VWeber92

Salut, mă bucur că experiența mea te-a ajutat să-ți liniștești un pic îngrijorările! Îmi amintesc că am plătit ceva în jur de 52€ pentru înlocuirea capacului și reumplerea lichidului de răcire. Nu vă faceți griji, nu am făcut o gaură în buzunar. De atunci, Lexus NX300 al meu funcționează ca mătasea. Nu am avut nicio problemă cu nivelul lichidului de răcire sau alte probleme conexe de la remediere. Așadar, eu zic să verificați capacul radiatorului și lichidul de răcire. Veți fi din nou pe drum în cel mai scurt timp!

(Tradus din Engleză)

LeoHotRod (Autor)

Apreciez cu adevărat ajutorul tău! Pare a fi un preț acceptabil pentru a repune bătrâna pe drum. Este destul de reconfortant să aud că mașina ta a funcționat fără probleme după reparație. Mă voi uita cu siguranță la capacul radiatorului și la lichidul de răcire și voi programa o vizită la mecanic în curând. Mulțumesc mult pentru informațiile detaliate, cu siguranță m-au făcut să mă simt mai puțin neliniștit în legătură cu totul. Aveți grijă și conduceți în siguranță!

(Tradus din Engleză)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate