Caut sfaturi cu privire la problema supraîncălzirii și verificarea luminii motorului în 2015 Toyota RAV4

Bună ziua, m-am confruntat recent cu o problemă similară cu Toyota Highlander 2013 - aceeași marcă, model similar și doar o diferență de câțiva ani, așa că problema dvs. a sunat un clopot. Nu pot pretinde că sunt un guru auto, dar am ceva experiență cu mașinile, știi? Atelieristul meu de încredere a crezut inițial că ar putea fi o problemă standard de supraîncălzire, dar la o inspecție mai atentă, a descoperit că cablul de pe pompă/unitatea de control era defect. A trebuit să dau în jur de 220€ pentru reparație, nu cel mai bun mod de a încheia o zi, haha. Problema ta sună exact ca a mea. Desigur, fiecare mașină este propriul animal. Aveți detalii suplimentare despre mașină (cum ar fi modificări recente, kilometraj sau poate ați observat zgomote ciudate sau scurgeri)? Ar ajuta la o mai bună depanare a problemei dvs. Sper că acest lucru vă ajută puțin!

(Tradus din Engleză)

Felicitări pentru răspuns! Sincer, a fost un pic de ușurare să văd mesajul tău. Ca și cum nu sunt singur în acest haos al problemelor, nu? Ca să-ți răspund la întrebare, nu au fost zgomote ciudate și scurgeri din câte îmi dau seama. Kilometrajul este în jur de 114859 KM în acest moment și tocmai am dus-o la service acum câteva luni. De la ultimul service, am adăugat niște covorașe aftermarket, dar nu cred că ele sunt de vină aici, haha! Cel puțin sper că nu. Îmi încrucișez degetele ca problema să fie la fel de simplă cum a fost cea a Highlander-ului tău. Mulțumesc din nou pentru ajutor, îl apreciez foarte mult!

(Tradus din Engleză)

Hei, din nou! Da, chestia asta cu mașina poate fi un adevărat generator de solidaritate, nu? Suntem cu toții în asta împreună. Și nu, mă îndoiesc că covorașele tale sunt vinovatele secrete! Având în vedere specificațiile și situația Toyota RAV4-ului tău, se pare că avem de-a face cam cu aceeași problemă. Cu excepția părții referitoare la cablul acela viclean de pe pompă/unitatea de comandă, un alt lucru pe care l-a verificat tehnicianul meu a fost radiatorul, doar pentru a elimina posibilitatea ca vreo scurgere sau înfundare să cauzeze supraîncălzirea. S-ar putea să merite să fie inspectat și în cazul tău. Și nu uitați, blestematul bec de verificare a motorului nu este întotdeauna atât de rău pe cât pare dacă nu clipește. Totuși, du-o la atelierul tău de încredere cât mai curând posibil, nu ai vrea să riști supraîncălzirea motorului. Degetele încrucișate portofelul tău nu ia o lovitură cum a făcut-o a mea. Păstrați partea de cauciuc în jos!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid și pentru informațiile suplimentare. Îl voi pune pe mecanicul meu să verifice și radiatorul, doar pentru a fi siguri. Și da, lumina de verificare a motorului îmi dă fiori, așa că încerc să o rezolv cât mai repede. Sper și mă rog ca soluția să se afle undeva între presupunerile noastre și să nu-mi facă o gaură în buzunar. Dar, ei bine, niciodată nu poți prezice aceste bestii auto, nu-i așa? Vă mulțumesc că ați fost alături de mine în această călătorie dificilă. Aveți grijă și conduceți în siguranță!

(Tradus din Engleză)