Caut sfaturi cu privire la problemele cu 2021 Seat Tarraco - fum negru, pierdere de putere, economie slabă de combustibil și probleme cu mirosul de eșapament

Bună ziua! Am avut o problemă foarte asemănătoare pe Seat Leon 2019. Nu sunt un guru auto, dar am ceva experiență cu mașini și reparații. Sa dovedit că a fost regulatorul meu de presiune a combustibilului care a mers kaput. Am suspectat sistemul de alimentare cu combustibil din cauza acelorași simptome pe care le aveți - fum negru, economie îngrozitoare de combustibil, etc. Pentru a rezolva problema, mi-am dus Leon-ul la un atelier local de încredere. Nu o să mint, mi-a cam zdruncinat portofelul - m-a costat în jur de 250 de euro. Dar credeți-mă, mai bine scuipați acei bani decât să lăsați problema să se agraveze. În ceea ce privește Tarraco, aș avea nevoie de mai multe detalii înainte de a vă putea da un sfat mai precis. Puteți să ne comunicați kilometrajul și istoricul de întreținere al vehiculului? Ar putea ajuta la identificarea problemei. Succes!

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Tarraco-ul meu tocmai a ajuns la 147.513 km pe odometru. Ultimul service a fost acum aproximativ două luni, totul mergea bine până când a apărut această problemă. Nu am avut niciodată probleme cu sistemul de alimentare înainte. Se pare că ar trebui să verific regulatorul de presiune al combustibilului. Mă tem doar de potențiala lovitură în portofel, știi? Apreciez sfatul, totuși, noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, nicio problemă! Ah, tocmai ai trecut de 145k, nu? Vezi tu, regulatoarele de presiune a combustibilului tind să înceapă să prezinte simptome în jurul acestui kilometraj. Și având în vedere simptomele pe care le-ați împărtășit, este destul de probabil să aveți de-a face cu un regulator de presiune a combustibilului defect. Ai putea face un pic de diagnosticare DIY înainte de a lovi la atelier. Când mașina este rece, rotiți cheia la "on" fără a porni motorul. Ascultați un bâzâit de pe bancheta din spate - acesta ar putea indica o problemă la pompa de combustibil. Dacă mașina se chinuie să pornească după aceasta, ar putea fi cu siguranță o problemă de presiune a combustibilului. În orice caz, aș verifica cât mai curând posibil. Ar putea fi o durere pentru portofel, dar ignorarea acesteia poate duce la deteriorarea motorului, iar asta este o lume întreagă de durere, crede-mă. Mult noroc cu ea! Ține-ne la curent!

(community_translated_from_language)

Hei din nou, mulțumesc pentru sfatul de diagnosticare DIY. L-am încercat și a existat cu siguranță un bâzâit ciudat. Se pare că este vorba de regulatorul de presiune a combustibilului, până la urmă, nu? Nu sunt încântat de cheltuială, dar ai dreptate - mai bine o rezolv acum decât să mă confrunt cu costuri mai mari. O voi duce la garaj mâine la prima oră. Apreciez foarte mult ajutorul tău. O să vă țin la curent odată ce am reparat-o. Noroc!

(community_translated_from_language)