GTAMeyer
Caut sfaturi cu privire la problemele motorului diesel al Seat Tarraco 2023: Lumina de verificare a motorului, eficiență scăzută a consumului de combustibil și miros de eșapament
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Tarraco Diesel din 2023 întâmpină probleme cu martorul de verificare a motorului, consum redus de combustibil și un miros puternic de evacuare. Cauza suspectată este o supapă de aer defectă, care ar putea afecta performanța motorului. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin remedierea unei conexiuni defecte a cablului sau a mufei cu supapa sau pompa de aer secundar. Se recomandă ca un atelier să inspecteze vehiculul, concentrându-se pe supapele și pompele de aer, pentru a identifica și rezolva problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
GTAMeyer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit experiența ta! Kilometrajul Tarraco-ului meu este de 162712 KM în momentul de față și tocmai i-am făcut revizia în urmă cu aproximativ trei luni. Ei nu au raportat alte probleme potențiale la acel moment, în afară de schimbarea obișnuită a uleiului și verificarea frânelor. Acum, având în vedere lucrurile pe care le-am descris mai devreme, mă întreb dacă nu cumva au omis ceva atunci. Cu siguranță voi face o programare la garajul meu local și îi voi lăsa să facă o verificare amănunțită. Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile dumneavoastră!
(community_translated_from_language)
WolfiSchubi
Nicio problemă! Cu kilometrajul ăsta, ar putea fi și o problemă de uzură generală. Ateca mea avea mai puțin de 100.000 KM când am avut de-a face cu această problemă. Merită menționat faptul că, în timpul reparației mele, au subliniat importanța verificării și înlocuirii regulate a supapelor și pompelor de aer - parte a întreținerii preventive, cred. Având în vedere că ultima revizie nu a identificat nicio problemă, poate că s-a declanșat după aceea. De asemenea, urmăriți performanțele generale ale mașinii, vedeți dacă există diferențe notabile după reparație, în special în ceea ce privește consumul de combustibil și mirosul de evacuare. Aceste semne subtile sunt cele care ne dau indicii despre ce nu merge bine sub capotă. Să ne anunțați cum merge treaba la atelier!
(community_translated_from_language)
GTAMeyer (community.author)
Oh dreapta, care are sens! Cred că și kilometrajul ar putea fi un factor care contribuie și poate că a fost doar o sincronizare proastă că problema a început să apară după service. O să trec pe la garaj și o să le cer să verifice supapele de aer și pompele, așa cum ai sugerat, și o să fiu cu ochii pe orice îmbunătățire a economiei de combustibil și a mirosului de eșapament, odată ce totul este rezolvat. Da, cu siguranță te voi ține la curent cu ce vor găsi! Mulțumesc pentru sfaturi!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
WolfiSchubi
Bună ziua! M-am confruntat cu o problemă destul de asemănătoare cu al meu Seat Ateca 2021, tot diesel. Acum, eu nu sunt mecanic, dar aș spune că am ceva experiență cu mașini. Am dus-o pe a mea la atelierul local și s-a dovedit că aveam o conexiune cablu/plug defectă cu supapa de aer secundară/pompa de aer secundară. Mecanicul a reușit să o rezolve relativ ieftin - m-a costat 95.00 Euro, mai exact. Totuși, ar trebui neapărat să o duceți la atelierul dvs. local și să le cereți să arunce o privire, doar pentru a fi siguri. De asemenea, ați putea să ne spuneți mai multe despre starea generală a mașinii dvs. și despre reparațiile recente? Având mai multe informații ar ajuta să vă dau o idee mai precisă. Noroc!
(community_translated_from_language)