Caut sfaturi despre o problemă la afișajul selecției de viteze la un Volvo V50 din 2009 și o posibilă problemă la comutatorul pedalei de ambreiaj

Hei, sună ca o poveste familiară! Am un Volvo S40 din '07 și m-am lovit de ceva asemănător. Aș spune că am ceva experiență auto, nu un profesionist, dar suficient pentru a rezolva problemele mici. Am dus-o la mecanicul meu local, s-a dovedit a fi că conexiunea cablului / mufa de la comutatorul de ambreiaj era defectă. M-a costat în jur de 95 de euro să o repar, nu e prea rău. Mașina dvs. este manuală sau automată? De asemenea, ați observat dificultăți la schimbarea treptelor de viteză? Mai multe detalii mă vor ajuta să înțeleg mai bine și să vă dau un răspuns mai precis. Noroc!

(community_translated_from_language)

Bună ziua! Mulțumesc pentru că ai împărtășit experiența ta. V50-ul meu este un manual. Nu, nu am întâmpinat nicio problemă la schimbarea vitezelor, ci doar afișajul și acel beculeț de avertizare enervant. Tocmai am atins 138744 KM pe odometru în timpul ultimei mele plimbări, și am avut ultimul serviciu făcut nu cu mult timp în urmă. Sunt îngrijorat că ar putea fi o problemă mai profundă, dar mi-ai dat speranță. Voi verifica în curând despre cablul de ambreiaj, degetele încrucișate nu va fi prea costisitor. Multumesc din nou!

(community_translated_from_language)

Hei, nu vă faceți griji, pentru asta suntem toți aici! Având în vedere că nu aveți probleme cu schimbarea treptelor de viteză, este mai probabil o problemă cu panoul de afișaj sau cu sistemul electric al mașinii dvs. decât ceva mecanic. Verificați cu siguranță comutatorul pedalei de ambreiaj, așa cum am sugerat, dar ar putea fi, de asemenea, o problemă cu cablajul sau senzorii. Software-ul din Volvo-urile noastre poate acționa uneori, mai ales dacă bateria a fost deconectată/înlocuita recent sau dacă a avut loc o supratensiune. Dacă acesta este cazul, o simplă resetare ar putea ajuta - deconectați bateria timp de aproximativ 10 minute și apoi reconectați-o. Desigur, consultați manualul autovehiculului înainte de a proceda. Dacă problema persistă, încercați să efectuați un test de diagnosticare. Știu că ar putea fi un pic costisitor, dar va merita să aflați cu exactitate ce este în neregulă. Și privește partea bună a lucrurilor, mașina ta are mulți kilometri la activ, așa că micile probleme ici și colo fac parte din călătorie, nu? Ține-mă la curent cu cum merge! Noroc, amice.

(community_translated_from_language)

Hei! Mi-ai reamintit că Volvo-urile noastre pot avea momente ciudate cu software-ul lor. Mi-am schimbat bateria acum câteva luni, așa că poate voi încerca mai întâi trucurile de resetare pe care le-ai menționat. În cel mai rău caz, îți voi asculta sfatul și voi încerca testul de diagnosticare. Da, ai dreptate. Este destul de veche, dar a fost o mașină de încredere pentru mine, așa că nu mă plâng de câteva probleme. Apreciez intuițiile, omule. Te voi ține la curent cu starea copilului meu în curând. Continuă să fii grozav și să conduci în siguranță! Noroc!

(community_translated_from_language)