FritziMey
Caut sfaturi despre problemele de supraîncălzire și martorul Check Engine la un Nissan Quest 2017
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Nissan Quest din 2017 se supraîncălzește și afișează martorul de avarie al motorului. Cauza suspectată este o pompă auxiliară de răcire defectă, dar un alt utilizator sugerează că ar putea fi vorba de o conexiune defectuoasă a cablului, deoarece a avut o problemă similară cu un alt model Nissan. Soluția recomandată este să verificați conexiunile cablurilor de către un profesionist, deoarece ar putea fi o soluție simplă, mai degrabă decât o problemă majoră cu pompa de răcire.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
FritziMey (community.author)
Hei, bine zis! Nu m-am gândit la conexiunea prin cablu. Apreciez înțelepciunea ta. Îți amintești cât de mult ți-au dat pentru reparația aia? Și au găsit alte probleme atunci când au făcut verificarea completă a sistemului, sau a fost doar cablul defect care a încurcat lucrurile? Noroc!
(community_translated_from_language)
JoBohmer
Hei, da, îmi amintesc destul de bine costurile, m-a costat în jur de 170 de dolari să rezolv problema conexiunii dubioase a cablului. Mecanicii au făcut o verificare amănunțită, de sus până jos, dar nu au găsit nimic altceva în neregulă. Vă dați seama, mașina făcea toate chestiile alea ciudate mai ales din cauza cablului prost. Interesant, totuși, când m-am gândit că ar putea fi o defecțiune a pompei auxiliare de răcire, s-a dovedit că totul era în regulă, nicio problemă acolo, bănuiala ta a fost corectă. Așadar, cereți unui profesionist să vă examineze mașina, probabil că nu este atât de grav pe cât vă temeți. Mult noroc!
(community_translated_from_language)
FritziMey (community.author)
Oh, chiar m-ați liniștit! Am fost bugetul mult mai mult, îngrijorat că ar putea fi o problemă mare. Voi cere cu siguranță o verificare amănunțită a cablurilor, se pare că ar putea fi vinovat. Mă bucur să aud că pompa auxiliară de răcire nu a fost de vină în cazul tău, sper la un rezultat similar. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat foarte mult. Noroc și ai grijă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
QUEST
JoBohmer
Bună ziua, am avut o problemă similară cu Nissan Rogue 2014 nu cu mult timp în urmă. S-a dovedit că conexiunea cablului era defectă pe mașina mea. Totuși, nu a fost chiar o problemă cu pompa auxiliară de răcire, așa cum bănuiești tu. Am petrecut o zi bună la garaj, unde au diagnosticat problema. Din ceea ce mi-au explicat, o conexiune defectuoasă poate încurca semnalele care circulă între diferite componente, ceea ce poate duce la tot felul de comportamente ciudate, cum ar fi supraîncălzirea și semnalele luminoase. Nu a fost o problemă de panică masivă. Aveam nevoie doar de o reparație fără întârziere. Au ajuns să înlocuiască cablul și să facă o verificare completă a sistemului pentru a se asigura că nu a stricat nimic altceva în vehicul. Deci, aș recomanda să verificați asta. S-ar putea să aveți nevoie doar de o nouă conexiune a cablului, mai degrabă decât de o intervenție chirurgicală majoră pe mașină. Toate cele bune!
(community_translated_from_language)