Bună ziua, situația dvs. mi-a trezit o amintire. Am un Fiat Bravo 2007 cu motor pe benzină, deci destul de aproape de cazul tău. Deși nu sunt expert în mașini, știu câteva lucruri datorită experiențelor mele. Am avut o problemă similară cu ceva timp în urmă. S-a dovedit că era o baterie defectă, pur și simplu nu ținea sarcina. Am dus-o la mec, am plătit în jur de 290 de euro pentru ea. A funcționat ca un farmec după aceea. Toate luminile s-au stabilizat și a pornit ca un vis. Ce zici să verifici bateria? Ai putea merge și la un garaj local să o verifici. Probabil că ar pune un multimetru pe ea sau ar face un test de sarcină. E doar o sugestie. Apropo, care este kilometrajul mașinii tale? Știind un pic mai mult ar putea ajuta la identificarea problemei în continuare. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru răspuns și împărtășirea experienței tale, apreciez asta! Incidentul tău cu bateria sună destul de asemănător cu situația mea. Cred că ar trebui, într-adevăr, să fac primul pas în verificarea bateriei înainte de a mă apuca de lucruri mai complexe. Odometrul Fiat-ului meu arată 74 378 km în acest moment. Parcă a fost ieri când l-am scos din reprezentanță, cum zboară timpul! Ultima revizie a fost făcută destul de recent, așa că am crezut că va fi bine pentru o vreme. Oricum, salut pentru că mi-ai adus niște cunoștințe!

(Tradus din Engleză)

Cu plăcere! Având în vedere kilometrajul, este foarte posibil ca bateria dvs. să ajungă la capătul puterii. Bateriile durează de obicei între 3 și 5 ani, dar poate fi mai puțin sau mai mult în funcție de cât de mult folosești vehiculul, printre alți factori. Și da, dacă vă ocupați mai întâi de lucrurile simple, vă scutiți adesea de multe bătăi de cap pe parcurs. Nu uitați, o baterie slabă nu înseamnă întotdeauna că este moartă sau defectă. S-ar putea să fie doar descărcată, mai ales dacă mașina dvs. nu este condusă zilnic sau doar pe distanțe scurte. În acest caz, un încărcător de baterie sau o plimbare lungă cu mașina pot ajuta la încărcarea corectă a acesteia. Dar, după cum ați subliniat, simptomele ar putea corespunde și unei situații de supratensiune. Dacă observați în continuare luminile slabe sau pâlpâitoare chiar și după ce ați rezolvat problema bateriei, atunci ar putea fi util să verificați regulatorul de tensiune al autovehiculului sau alternatorul. Țineți-ne la curent cu ceea ce descoperiți. Suntem aici pentru a vă ajuta, noroc!

(Tradus din Engleză)

Absolut, cred că ai nimerit în plin. Voi începe cu verificarea bateriei, iar dacă asta nu rezolvă problema, mă voi uita la situația alternatorului și a regulatorului de tensiune. Nu o conduc zilnic, mai mult în weekend pentru drumuri lungi, așa că s-ar putea să fie motivul pentru care bateria s-a simțit destul de solicitată. O să vă țin la curent cu rezultatul în curând, sper să nu fie nimic prea grav. Mulțumesc din nou, apreciez foarte mult sfaturile și instrucțiunile directe! Noroc!

(Tradus din Engleză)