Bună ziua, vă înțeleg perfect îngrijorarea. Am un Seat Ateca 2019, destul de asemănător, dar cu motorizare diesel. În jurul valorii de 70K KM am experimentat simptome oarecum similare - scăderea puterii, bubuit în jurul valorii de un pic atunci când accelerează, și lumina mea de verificare a motorului a făcut o apariție oaspete prea. Prima mea ipoteză a fost filtrul de aer sau filtrul de combustibil. Dar s-a dovedit că problema era un defect al cablului/bușonului. În esență, aceasta nu este o problemă extrem de gravă, dar cu siguranță se va deteriora în timp dacă nu este rezolvată prompt. Remedierea a fost destul de simplă în mâinile mecanicului potrivit - pur și simplu a trebuit să înlocuiască cablul/bușonul defect. Du-o înapoi la garaj cât de repede poți. Informează-te puțin mai mult despre ea (caută pe YouTube câteva videoclipuri de depanare sau forumuri dedicate modelelor Seat) înainte de a o lăsa la mecanic, îți va oferi un avantaj mai mare în înțelegerea problemei și a soluției sale. Succes și nu transpira prea mult. Aceste lucruri se întâmplă!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc foarte mult pentru contribuția rapidă. Trebuie să spun, situația ta sună izbitor de asemănător cu ceea ce mă confrunt. Acest cablu / plug defect despre care vorbești, am de gând să se arunca cu capul în unele de cercetare pe acest lucru și sper, se dovedește a fi ceva la fel de "simplu" ca asta. Întrebare rapidă totuși, vă amintiți cât de mult a trebuit să plătiți pentru reparație? Și de când ați reparat-o, ați mai întâmpinat probleme sau totul a mers ca pe roate? Apreciez ajutorul dvs. aici!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, nu vă faceți griji, mă bucur să vă ajut! În ceea ce privește costul reparației, mi-a costat în jur de 95 € să rezolv problema fișei/cablului. Nu prea rău pentru portofel, având în vedere cât pot ajunge reparațiile la mașină, nu? Și vești bune în ceea ce privește senzorul de bătaie: de când l-am văzut pe mecanic, a fost reparat. A mers ca pe roate de atunci, ca zi și noapte față de cum era înainte. Nu am observat nimic ieșit din comun sau vreo problemă nouă. Bătrâna rulează ca un vis acum, iar eu mă bucur din nou de drum fără griji. Amintiți-vă doar că nu toți mecanicii sunt pe urmele voastre. Nu lăsați o experiență proastă să vă împiedice să vă reparați mașina. Este o călătorie pentru a găsi cel potrivit, dar merită. Rămâi calm.

(Tradus din Engleză)

Hei, uau, 95€ pentru reparație nu este deloc rău! E o ușurare să știu asta - mă gândeam că va trebui să mă despart de un teanc gros de bancnote. Este și mai bine să aud că Ateca ta se comportă bine de la reparație. Asta îmi dă speranțe pentru Tarraco-ul meu. Ai perfectă dreptate în legătură cu situația mecanicului. Presupun că am avut parte doar de o defecțiune, dar asta nu ar trebui să mă împiedice în niciun caz să-mi păstrez mașina în stare bună. Mulțumesc încă o dată pentru încurajare - chiar m-a ajutat. O să-mi duc imediat Tarraco-ul la un mecanic și o să vă spun cum merge. Ai grijă de tine și fii în siguranță pe drumurile deschise, prietene!

(Tradus din Engleză)