BodoRacer
Caut sfaturi privind modelul Fiat Sedici '09 pe benzină: Probleme cu fumul negru, performanța motorului, regenerarea DPF și eficiența consumului de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Fiat Sedici '09 are probleme cu fum negru la evacuare, pierdere de putere a motorului, motor instabil, martor luminos persistent al motorului, probleme de regenerare DPF și randament redus al combustibilului. Cauza suspectată este un senzor de contrapresiune a evacuării defect. Soluțiile sugerate includ ducerea mașinii la un mecanic profesionist pentru o verificare și curățare completă, verificarea senzorului de contrapresiune și inspectarea senzorilor O2, deoarece aceștia ar putea fi, de asemenea, afectați de fumul negru.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
BodoRacer (community.author)
Bună ziua, mulțumesc pentru sfat! Mă bucur să știu că ai reușit să îți rezolvi problema cu ajutorul unui profesionist. Este o versiune de 1.6L și are cam 54339 km până acum. Cred că și de data asta o voi lăsa pe mâna specialiștilor și o voi duce la atelier pentru o verificare și curățare completă. Cu siguranță merită banii dacă asta va face ca bătrâna să funcționeze fără probleme. Să vedem ce găsesc despre senzorul de contrapresiune. Multumesc din nou!
(community_translated_from_language)
LoeSpeed
Hei, nici o problemă! Întotdeauna este bine să împărtășim informații și experiențe, cu toții avem de-a face cu mașinile noastre ciudate aici, nu? Da, cu acel kilometraj și fiind un 1.6L, puțină atenție și un pic de magie profesională ar trebui să facă truc. Doar un gând despre senzorul de contrapresiune pe care l-ai suspectat. Adică, ar putea fi, dar acestea sunt de obicei destul de fiabile la Fiats. Cu toate acestea, bine ați făcut că l-ați verificat, doar pentru a-l exclude. Nu uitați să fiți cu ochii și pe senzorii O2, uneori se încurcă din cauza fumului negru. Și nu uitați să ne informați odată ce ați rezolvat problema, întotdeauna este bine să învățăm pentru depanarea viitoare. Mult noroc!
(community_translated_from_language)
BodoRacer (community.author)
Mulțumesc! Bună observație cu privire la senzorii O2, nu m-am gândit la asta mai devreme. Apreciez cu adevărat contribuția ta și pentru că m-ai ajutat. Să sperăm că nu e nimic prea grav. Cu siguranță vă voi ține la curent odată ce este ridicată pe cricul hidraulic și și-au dat seama ce se întâmplă acolo jos. Cine știe, s-ar putea salva pe altcineva o durere de cap în viitor. Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEDICI
LoeSpeed
Hei, am avut o experiență similară cu Fiat Bravo '07, nu un expert, dar au unele hands-on cu masini. Și DPF-ul meu era grav supraîncărcat! Am crezut că mă pot descurca singur, dar am sfârșit prin a o duce la mecanic. Ei au făcut o curățare profundă și, de asemenea, au recomandat și au efectuat alte câteva proceduri, inclusiv verificarea senzorilor. S-a ridicat la aproximativ 1325€, dar a rezolvat problema. Poate verificați la un service auto profesionist? Apropo, ați menționat '09 Fiat Sedici, dar este o versiune 1.6 sau 2.0L, și câți kilometri sunt pe ea? Acest lucru ar putea ajuta pentru a da seama și de a aborda problema mai precis.
(community_translated_from_language)