Hei! Vă înțeleg perfect situația. M-am confruntat cu aceeași problemă cu VW Golf 2001 care are, de asemenea, un motor pe benzină, evident un model puțin mai vechi, dar destul de asemănător cu Bora ta. Iată cum a decurs situația: Mi s-a aprins și mie becul de avertizare ABS/DSC, iar vitezometrul afișa un semn de avertizare la fel ca al tău. Rezultatul diagnosticării a scos la iveală notificarea de alarmă "releu ASC defect". Trebuie să vă spun că defecțiunea sistemului ar putea fi într-adevăr înrădăcinată în sistemul ASC, așa cum ați bănuit. Vizita mea la garaj a confirmat acest lucru. Problema a fost într-adevăr legată de un releu ASC defect care a interferat cu sistemul ABS/DSC. A fost o problemă enervantă, dar nu neapărat ceva pentru care să-ți pierzi somnul. Funcționalitatea generală a mașinii nu a fost influențată drastic, deoarece a afectat doar stabilitatea în anumite condiții de conducere - drumuri înzăpezite sau umede la viteză mare, de exemplu. Mecanicul a trebuit doar să înlocuiască releul ASC și să reseteze sistemul în cazul meu. Nu a fost o sarcină foarte complexă, dar totuși i-a luat o perioadă considerabilă de timp să diagnosticheze defecțiunea, să obțină piesa, să înlocuiască releul și să reseteze sistemul. Sper că acest lucru vă ajută să vă liniștiți puțin. Și nu uitați niciodată - un pas pe rând!

(Tradus din Engleză)

Hei acolo, Apreciez că ai împărtășit experiența ta - într-adevăr îmi dă liniște sufletească știind care ar putea fi problema. Ai lovit cuiul pe cap atunci când ai spus, "un pas la un moment dat." Aveam nevoie de acest memento. Deci, releul ASC defect a fost de vină, huh? Interesant. Apropo, dacă nu vă supărați că vă întreb, vă amintiți cât ați ajuns să plătiți pentru a obține toate lucrările efectuate? Diagnosticul, înlocuirea pieselor și resetarea sistemului? Încerc doar să-mi fac o idee despre ce m-ar putea aștepta. Și de când am reparat-o, totul a mers bine sau au apărut alte probleme? Vă mulțumesc din nou pentru ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)

Hei! Da, problemele au început cu blestematul ăla de releu ASC. Cine s-ar fi gândit, nu? Cât despre costuri, repararea acelui mic diavol m-a costat 90.00 €. Asta include diagnosticul, piesa de schimb și resetarea sistemului. Nu este chiar un chilipir, dar a meritat pentru că mașina mea a redevenit cea de dinainte! Și de când am reparat asta, mașina mea a mers ca un campion. Sistemul ASC de restricționare funcțională a fost în formă maximă, nu mai există lumini de avertizare care să-mi clipească în timp ce conduc. Așadar, aș spune că au fost bani bine cheltuiți, deoarece acum pot apăsa pedala fără nicio grijă. Sper că ți-am răspuns la întrebare. Nu uitați să vă păstrați calmul și să mergeți mai departe!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mă bucur să aud asta. 90 € pentru toate astea pare destul de rezonabil - nu atât de mult pe cât mă temeam. Adică, este un preț mic de plătit pentru liniște și, potențial, siguranță. Și dacă mașina dvs. funcționează ca un campion de atunci, este cu siguranță promițător. Sper să rezolv și eu problema mea în curând. Mulțumesc mult pentru toate informațiile și sfaturile. A fost un ajutor masiv. Îmi voi aminti cu siguranță să păstrez calmul și să merg mai departe - îmi place acest sentiment! Sper să pot raporta cu o poveste de succes în curând! Noroc și rămâneți în siguranță pe drum!

(Tradus din Engleză)