Căutăm sfaturi cu privire la 2010 Lexus LFA Luminile de alertă ale motorului și posibila problemă a senzorului de accelerație laterală

Bună ziua! Am avut o problemă foarte asemănătoare la Lexus IS F 2008 cu doar câțiva ani în urmă. Nu sunt mecanic profesionist, am doar ceva experiență practică, dar vă voi împărtăși ce am făcut. Unitatea mea de control ABS/DSC s-a dovedit a fi defectă. Am apelat la un atelier profesionist pentru a se ocupa de ea, deoarece nu am vrut să înrăutățesc potențial lucrurile. Locul la care am fost a fost solid, băieți foarte de ajutor. Au avut timp să-mi explice problema și ce au făcut pentru a o rezolva - inclusiv partea tehnică și cât m-ar fi costat. Am ajuns să plătesc în jur de 1 000 de euro pentru a o repara cum trebuie. Cam scump, da, dar liniștea sufletească fiind neprețuită, banii au fost bine cheltuiți. Dar, hei, merită menționat că fiecare vehicul poate avea ciudățenii diferite. Ați putea să ne dați mai multe detalii despre starea generală a vehiculului dumneavoastră? Kilometri parcurși, istoricul întreținerii, acest gen de lucruri? Ar putea ajuta la oferirea unui răspuns mai precis. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Întotdeauna util să auzi de la cine s-a confruntat cu o situație similară. Acum, pentru a răspunde la întrebarea dvs., Lexus LFA al meu din 2010 a parcurs 148308 km km. Nici măcar nu-mi amintesc când l-am dus ultima dată la un atelier pentru un control – întotdeauna am completat cu ulei și combustibil. Poate că am fost puțin prea relaxat în privința întreținerii, nu? Dar da, ai un punct acolo. Poate că era timpul să plănuiesc o vizită la atelierul local pentru a rezolva totul.

(Tradus din Engleză)

Hei, nu e nicio rușine să recunoști asta - toți învățăm din mers! Având în vedere felul de kilometraj pe care îl ai pe LFA, este normal să începi să vezi câteva apariții surpriză pe bordul tău. Din experiența mea, problema sistemului ABS/DSC poate fi legată de un senzor de îmbătrânire (cum ar fi senzorul de accelerație laterală pe care l-ați menționat) sau de unitatea de control. Comportamentul neregulat poate începe să apară în jurul kilometrajului dvs. pentru unele vehicule. Totuși, iată ce aș face: luați-l pentru o verificare de diagnosticare. Băieții de la atelier vor putea găsi exact problema. După cum am menționat mai devreme, m-a costat o bucată de schimbare să-mi repar IS F, dar s-ar putea să nu fie la fel de scump pentru tine. Fiecare caz este diferit până la urmă. Un lucru este sigur: este mai bine să te ocupi de asta mai devreme decât mai târziu. Nu doriți potențialele riscuri de siguranță care pot apărea cu funcționarea defectuoasă a airbag-urilor și a sistemelor ABS. Rămâi în siguranță pe drum!

(Tradus din Engleză)

Hei, sfaturi solide, apreciez asta! Am început să caut ateliere de încredere în apropiere; am de gând să fac această verificare de diagnosticare cât mai repede posibil. Riscurile de siguranță pe care le-ai subliniat m-au făcut să mă gândesc că este mai bine să repar chestia asta mai devreme decât să regret mai târziu. Mulțumesc din nou pentru informațiile practice, au fost foarte benefice. Aveți grijă și sănătate!

(Tradus din Engleză)