JBrando
Căutăm sfaturi cu privire la 2012 Hyundai Equus Probleme de motor și posibil senzor defect al sistemului de alimentare cu combustibil la presiune scăzută
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Hyundai Equus din 2012 se confruntă cu probleme la motor, inclusiv fum negru la evacuare, opriri ale motorului la întâmplare, pierderi de putere, consum excesiv de carburant și blocaje. Suspiciunea inițială este un senzor defect al sistemului de alimentare cu combustibil la joasă presiune. Cu toate acestea, o problemă similară la un Hyundai Genesis a fost rezolvată prin înlocuirea unor conexiuni defectuoase ale cablurilor, sugerând aceasta ca o cauză potențială. În plus, se recomandă verificarea senzorilor de oxigen, deoarece senzorii defecți pot duce la simptome similare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
JBrando (community.author)
Hei, mulțumesc pentru ajutor. Experiența ta cu Genesis seamănă foarte mult cu cea prin care trec eu acum. Înțeleg ce spui despre conexiunile cablurilor, într-adevăr ceva ce ar putea fi ușor trecut cu vederea. În ceea ce privește întreținerea, ultimul meu service a fost în jurul valorii de 91353 KM, doar pentru lucruri de rutină. Nu a apărut nimic major atunci. Dar acum, având în vedere problemele, se pare că ar trebui să fac un control amănunțit mai devreme decât mă așteptam. Mulțumesc pentru sugestie, o apreciez!
(community_translated_from_language)
RennhardSchmidt
Hei din nou! Mă bucur să ajut un coleg șofer în nevoie. Simptomele tale sunt cu siguranță îngrijorătoare și nu sunt ceva de neglijat. Un control amănunțit este o decizie inteligentă având în vedere aceste simptome. Văzând că ați menționat kilometrajul dvs., mi-am amintit că Genesis mea a început să acționeze în jurul unui kilometraj similar, de asemenea. Nu pot sublinia suficient cât de mult schimbarea conexiunilor cablurilor a îmbunătățit lucrurile pentru mine. A îmbunătățit chiar și economia de combustibil într-o oarecare măsură după aceea! De asemenea, fiți atenți și la orice problemă cu senzorii de oxigen. Cei defecți pot cauza unele dintre problemele pe care le-ați menționat, cum ar fi consumul redus de combustibil, blocarea la ralanti și instabilitatea motorului. Deși nu am experimentat acest lucru personal, meu cu o Sonata a avut aceste probleme exacte din cauza unui senzor defect. Așadar, un mic sfat din partea unui petrolhead autoproclamat, nu vă opriți doar la verificarea conexiunilor cablurilor - verificați și senzorii de oxigen. Și țineți-ne la curent cu ce descoperă mecanicul dumneavoastră, cu toții învățăm din experiențele altora. Mult noroc cu mașina!
(community_translated_from_language)
JBrando (community.author)
Hei, răspunsurile voastre rapide mă liniștesc cu siguranță. Faptul că mașina acționează din senin m-a stresat un pic. Nu m-am gândit niciodată la senzorii de oxigen înainte, mulțumesc pentru că ați subliniat acest lucru. Este uimitor cum chiar și un lucru mic cum ar fi un senzor defect poate arunca în jos întreaga performanță. Ceea ce spui aici are mult sens, iar experiența ta este ceva de care voi ține cont când îmi voi duce Equus-ul la control. Cu siguranță voi examina în detaliu conexiunile cablurilor și senzorii de oxigen. Apreciez cu adevărat sfatul dvs. și vă voi ține la curent cu ceea ce va găsi mecanicul. Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
EQUUS
RennhardSchmidt
Salut, am avut o problemă destul de similară cu Hyundai Genesis 2010. Doar pentru a clarifica, eu nu pretind a fi un expert auto, dar am ceva experiență sub centura mea obtinerea mâinile murdare din când în când. Oricum, Genesis-ul meu scotea fum negru, consuma combustibil și, ocazional, pierdea putere, la fel ca Equus-ul tău. Am dus-o la atelierul meu local și, după o verificare amănunțită, am descoperit că era vorba de cu totul altceva decât de un senzor defect de joasă presiune al sistemului de alimentare. Se pare că conexiunile cablurilor la motor erau defecte. M-a costat în jur de 95 de euro să le înlocuiesc. Așadar, ar fi bine să vă uitați și la asta. Ați verificat recent conexiunile prin cablu ale mașinii? Știi cum se spune, mai bine să previi decât să regreți. Orice informații pe care le puteți furniza cu privire la istoricul de întreținere ar putea ajuta la obținerea unei imagini mai clare. Acestea sunt doar cele două păreri ale mele, sper că vă ajută puțin!
(community_translated_from_language)