RoKell91
Căutăm sfaturi cu privire la 2014 Hyundai Xcent Diesel: fum negru, lumină de motor și problemă suspectă a senzorului
Sacadare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Motor nestabil
Scuturare în timpul mersului la ralanti
Fum negru din evacuare la accelerare
Pierderea puterii motorului
Zgomot de fluierat
Șuierat puternic la accelerare
Blocaj în timpul mersului la ralanti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
Hei! Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Informațiile dvs. sunt un adevărat salvator de sănătate mintală. Deci, o supapă electrică de by-pass, nu? Nu am suspectat asta. E ciudat cum putem acumula kilometri pe aceste bestii și să fim surprinși de problemele pe care ni le pun în cale. A mea și-a făcut revizia de 101706 km chiar luna trecută. Nu au fost semnalate probleme suplimentare atunci. Voi urma sugestia dvs. și o voi duce la mecanicul meu de încredere în acest weekend. Îl voi ruga, de asemenea, să verifice în mod special supapa electrică de by-pass în timp ce se află la ea. O să vă anunț cum iese. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Cu plăcere! Da, mașinile pot fi creaturi imprevizibile. Nu contează cât de bine crezi că le cunoști, ele te pot surprinde întotdeauna. Asta sună ca un plan solid. Mecanicul tău ar trebui să fie în măsură să identifice dacă este într-adevăr supapa de by-pass electrică, la fel ca în cazul meu, sau dacă senzorul de poziție al controlului presiunii de supraalimentare pe care l-ai suspectat inițial, sau ceva complet necunoscut, cauzează problemele. Este un lucru bun să sapi mai adânc, mai ales atunci când este vehiculul tău principal pe care te bazezi foarte mult. Și, apropo, felicitări pentru atingerea pragului de 100k KM! La mulți kilometri fericiți odată ce rezolvi problema. Degetele încrucișate pentru o reparație relativ nedureroasă (și nu prea scumpă). Ține-ne la curent cu diagnosticul și cum merge cu mecanicul tău. Suntem cu toții rootin 'pentru tine! Conduceți în siguranță. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Hei! Mulțumesc din nou! Apreciez sprijinul și sfaturile. Acum mă simt mai în măsură să discut problema cu mecanicul meu. Și da, acea bornă de 100k KM a fost un moment dulce. Sper să înregistrez multe, multe altele cu mașina mea de încredere odată ce trecem peste acest obstacol. Promit să vă țin la curent cu privire la modul în care se termină totul. Ar trebui să-i ajute pe alții care s-ar putea confrunta cu un scenariu similar în viitor. Deci, mă duc la întâlnirea mea cu mecanicul în acest weekend. Urați-mi noroc! Și țineți degetele încrucișate pentru o rezoluție nu atât de scumpă. Conducere în siguranță și vouă. Noroc!
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Hei acolo, îți simt durerea. Mi-am luat un Hyundai Grand i10 diesel 2012 cu o problemă similară cu ceva timp în urmă. Nu m-aș numi un gearhead, dar am ceva experiență tinkering cu mașini. Am dus-o pe a mea la un atelier local, crezând că am suflat o garnitură sau ceva. Dar băieții de acolo își cunoșteau meseria. După câteva încercări, mi-au spus că problema era o supapă de by-pass electrică defectă, care a cauzat tot zgomotul ăla! M-au pus să plătesc 250€ și Grand i10-ul meu a început să toarcă din nou ca un pisoi. Dar aș spune, totuși, să verificați de două ori la un mecanic de încredere. Dacă există și alte simptome în afară de cele pe care le-ați menționat, ar fi util să furnizați și aceste detalii. Rezistă și sper ca mașina ta să revină în curând la forma de vârf!
(Tradus din Engleză)