RiMu2021
Căutăm sfaturi cu privire la emisiile de fum negru ale Dacia Dokker Diesel 2019 și la eșecul regenerării DPF
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Dacia Dokker diesel din 2019 are probleme cu emisii de fum negru, martor luminos de avarie motor, putere redusă a motorului și un miros puternic de evacuare, alături de o defecțiune la regenerarea filtrului de particule diesel (DPF). Cauza suspectată este un DPF înfundat din cauza acumulării de funingine, posibil din cauza unor deplasări scurte frecvente care împiedică ciclurile de regenerare corespunzătoare. Soluțiile sugerate includ regenerarea manuală a DPF sau utilizarea unei soluții de curățare a DPF, iar înlocuirea acestuia fiind ultima soluție. Se recomandă verificări periodice de întreținere pentru a preveni reapariția problemei.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
RiMu2021 (community.author)
Hei, la naiba, se pare că sunt cam în aceeași barcă cu Logan MCV 2016 atunci. Îmi pare rău să aud că a trebuit să treci prin asta, totuși. Sunt doar curios cât de mult a trebuit să scoți din buzunar pentru mizeria asta? Și a apărut ceva nou de când ai rezolvat totul? Îmi încrucișez degetele să fie o rezolvare. Apreciez mult sfatul!
(community_translated_from_language)
StefanWag87
Hei acolo, da, a fost un pic de o călătorie cu Logan MCV mea, nu doresc asta nimănui. În ceea ce privește prețul, a făcut ca portofelul meu să se strâmbe un pic. M-a costat aproximativ 1550€ remedierea problemei. Inițial au încercat să curețe DPF-ul, dar kilometrajul mașinii era prea mare. În cele din urmă a trebuit să înlocuiască filtrul de particule diesel din cauza stării defectuoase în care se afla. De atunci, însă, a mers ca un vis, fără nicio plângere. Asta s-a întâmplat în urmă cu câțiva ani, iar problema nu s-a mai repetat, chiar dacă fumul negru și problemele legate de lumina motorului au dispărut de mult. Deci, odată reparată, ar trebui să fie bine. Asigură-te doar că ești la zi cu verificările regulate de întreținere la mecanic și ar trebui să fii bine. Ține-ți bărbia sus, lucrurile astea se mai întâmplă. Sper să reușești să rezolvi problema fără probleme. Lasă-ne să știm cum merge. Mult noroc!
(community_translated_from_language)
RiMu2021 (community.author)
Hei, multumesc un milion pentru insight. Această etichetă de preț-yikes! Dar, este o ușurare să aud că coșmarul are un final fericit. Deci, degetele încrucișate, voi trece, de asemenea, prin acest lucru ca tine a făcut și poate pune totul în spatele meu. Apreciez sfatul dvs. cu privire la întreținerea ulterioară, cu siguranță voi ține pasul cu asta. A fost de un real ajutor, mulțumesc! Voi avea grijă să actualizez aici după ce se rezolvă totul. Noroc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DOKKER
StefanWag87
Hei, se pare că ai o problemă similară cu cea pe care am avut-o cu Dacia Logan MCV 2016 cu ceva timp în urmă. Simptome îngrijorător de asemănătoare - fum negru, lumina motorului aprinsă, putere scăzută a motorului și același miros greu de evacuare. Se pare că a fost într-adevăr o problemă cu filtrul de particule diesel (DPF). Aceste mașini diesel, în special cele cu un kilometraj substanțial ca al nostru, sunt predispuse să aibă probleme cu DPF. În cazul meu, filtrul se înfundase din cauza cantității mari de funingine acumulată - probabil pentru că fac multe drumuri scurte, în oraș, ceea ce nu oferă suficient timp pentru ca DPF să efectueze un ciclu de regenerare corespunzător. În cele din urmă, a trebuit să-mi duc Loganul la un mecanic de încredere, care a făcut o regenerare manuală a DPF. Aceasta nu a funcționat inițial, așa că au fost nevoiți să recurgă la o soluție de curățare a DPF. Mecanicul a spus totuși că, în cel mai rău caz, ar putea fi necesară înlocuirea întregii unități, deci este ceva de luat în considerare. Da, este o problemă destul de gravă. Ignorarea ei nu face decât să crească riscul de deteriorare suplimentară a motorului, ca să nu mai vorbim de emisiile neplăcute. Acestea fiind spuse, odată reparat, ar trebui să observați o îmbunătățire semnificativă a performanțelor. Sper să o rezolvi fără prea multe complicații. Ține-ne la curent cu progresele tale. Noroc.
(community_translated_from_language)