Bună ziua! Am avut o mașină foarte asemănătoare cu a ta, Seat Ateca 2017, versiunea Diesel însă. Nu sunt mecanic, doar am ceva experiență la activ. M-am confruntat cu același gremlin cu lumina de ulei. Mi-am dus Ateca la un atelier local și mecanicul a făcut o verificare completă. S-a dovedit a fi o problemă de conectare a cablului senzorului de nivel al uleiului. Mi-a reparat-o, costul a fost de aproximativ 165.00 Euro. Nu pot spune cu siguranță fără să știu mai multe despre Tarraco dvs. Ar fi util dacă ai putea să ne dai mai multe detalii, cum ar fi kilometrajul mașinii tale, când a fost ultimul service și ce fel de ulei folosești? Aveți grijă de dumneavoastră!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mulțumesc pentru răspuns și pentru împărtășirea experienței tale. Tarraco mea are aproximativ 146691 KM pe ceas. Ultimul service a fost unul complet, a avut loc chiar în jurul valorii de 140k KM marca. Am folosit un ulei sintetic de renume, așa cum mi-a recomandat Seat. Bătrâna fată a mers destul de bine până când au apărut aceste neplăceri. Înclin spre o problemă a senzorului de nivel al uleiului, bazându-mă pe ceea ce ai menționat despre Ateca ta. Cu siguranță o voi duce la un mecanic pentru o verificare. Rămășițele metalice din ulei m-au îngrijorat totuși. Mulțumesc din nou pentru ajutor, îl apreciez foarte mult!

(Tradus din Engleză)

Hei campionule! Nu vă faceți griji, fericit pentru a arunca doi cenți în! Deci, având în vedere kilometrajul și istoricul de service al Tarraco-ului tău și ținând cont de faptul că folosești un ulei de bună calitate, se pare că senzorul de ulei ar putea fi principala durere în gât. Dar, ca o atenționare, așchiile de metal ar putea semnala ceva mai grav decât un senzor de ulei defect. Ar putea fi un semn de uzură sau deteriorare a motorului. În cel mai bun caz, este vorba doar de niște contaminanți care au ajuns în ulei, dar în cel mai rău caz, este vorba de măcinarea componentelor interne ale motorului. Oricum ar fi, aș acorda prioritate rezolvării acestei probleme cât mai curând posibil. Știu că nimănui nu-i place să audă vești proaste, dar o verificare a motorului sau o revizie ar putea fi necesară dacă este grav. Fingers crossed it isn't though! Mult noroc cu toate astea, sper să fie bine pentru tine. Aștept cu nerăbdare să aud cum se dovedește! Fiți în siguranță pe drumuri!

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru atenționare și îngrijorare cu privire la așchiile de metal! Da, sper că sunt doar niște contaminanți și nimic grav, dar cred că nu voi ști niciodată până nu deschid capota și nu mă uit cum trebuie. Mulțumesc pentru sugestia de verificare sau revizie a motorului, deși nu este ceea ce vreau să aud, este probabil ceea ce trebuie să aud. A fi proactiv cu aceste lucruri este întotdeauna cea mai bună abordare. Degetele încrucișate această problemă nu se transformă într-o durere de cap. Vă voi ține pe toți la curent cu situația. Conduceți prudent! Noroc!

(Tradus din Engleză)