Căutăm sfaturi cu privire la problema fumului negru de la Nissan Pathfinder '04, la lumina de verificare a motorului și la problema regenerării DPF

Hei, am un Nissan X-Trail '02, destul de asemănător cu Pathfinder-ul tău. Doar un tip obișnuit cu ceva experiență auto, nu un mecanic, minte tu. Am dat de o problemă similară în care DPF-ul era supraîncărcat. A provocat o grămadă de fum negru, m-a panicat un pic. Am dus-o la garajul meu local, niște băieți de treabă, au aruncat o privire și mi-au spus că era o adevărată mizerie. DPF a fost complet blocat, a trebuit să-l înlocuiască direct, nu a putut avea doar curățat sau nimic. Au dat 1325 de euro pentru a face treaba. Poți să ne spui ce kilometri a parcurs mașina ta? De asemenea, întreținerea regulată făcută? M-ar putea ajuta să vă dau un sfat mai detaliat. Noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Bestia mea a parcurs aproximativ 59772 km până acum, fac tot posibilul să o întrețin regulat. Ultimul service a fost acum o lună. Deci, se pare că aș putea avea un DPF blocat similar cu al tău. O voi duce la garajul meu local și voi vedea ce spun ei. Să sperăm că nu va trebui să cheltuiesc mult pentru asta. Din nou, multumesc pentru sfat!

(Tradus din Germană)

Felicitări pentru că vă întrețineți mașina în mod regulat! Dar chiar și cu un service regulat, aceste DPF-uri se pot înfundă, cu atât mai mult dacă faceți în mod regulat drumuri scurte cu Pathfinder-ul dumneavoastră. Acest lucru împiedică regenerarea DPF. Nissan-ul meu X-Trail avea aproximativ 80.000 km când m-am confruntat cu problema DPF, deci kilometrajul ar putea fi un factor. Un sfat rapid: dacă mecanicul dvs. confirmă că DPF-ul este blocat, încercați să întrebați dacă poate fi curățat mai întâi. Deși în cazul meu era iremediabil, nu toate DPF-urile înfundate trebuie înlocuite imediat. Unele proceduri de curățare pot face minuni și sunt mult mai ieftine decât o înlocuire completă. Merită încercat, dacă mă întrebați pe mine. În ceea ce privește senzorul de contrapresiune la evacuare, acesta ar putea contribui la problemă. Un senzor defect poate împiedica regenerarea DPF. Cereți mecanicului dvs. să îl verifice, pentru orice eventualitate. Rezistă. Sper că nu va trebui să slăbești prea mult sforile pungii! Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Absolut! Nu vă pot mulțumi îndeajuns! Fac multe drumuri scurte, așa că s-ar putea să fi contribuit la problema DPF. Îți voi urma sfatul și îi voi cere mecanicului meu să curețe DPF-ul și, de asemenea, să verifice senzorul de contrapresiune a eșapamentului. Țin pumnii să nu-mi afecteze prea tare buzunarul. Sfaturile și experiența dvs. m-au ajutat foarte mult. Mulțumesc din nou. Noroc!

(Tradus din Germană)